当车辆在高速行驶时发生碰撞或紧急制动时，巨大的惯性会使车内乘员与方向盘、挡风玻璃等发生二次碰撞，从而造成对乘员的严重伤害。安全带能将人束缚在座位上，它的缓冲作用会吸收大量动能，极大地减轻乘员的受伤害程度。

    安全带的作用似乎开车人都知道，但是由于观念的滞后，很多人都抱着侥幸心理，认为在市内行车，时速不会太高，所以没什么机会能用得着安全带。可是，当车仅以每小时40公里的速度行驶发生碰撞时，身体前冲的力量就相当于从4层楼上扔下一袋50公斤重的水泥块，其冲力之大可想而知。

    在我们大力宣扬驾驶者要系安全带的同时，您知道吗，乘车人也不可忽视这一环节。不仅是副驾驶，后坐乘客同样要养成上车系安全带的好习惯。不要偷懒，不要不好意思(担心开车人认为你觉得他驾术不高)，危险随时存在，安全是最根本的。

    不系安全带很可能被甩出车外丧命

    还记得《还珠格格》续集内漂亮的香妃吗？她就是因车祸被甩出车外不幸身亡。这样的例子我们在交通事故报道中经常看到。如此悲剧也许完全可以避免，如果乘车时系好安全带，香妃甜美的笑脸还会显现在我们眼前。

    清华大学汽车碰撞试验室的杜汇良副主任称，副座和后座安全带可避免乘员在发生碰撞事故时被抛出车外，从而和地面发生更剧烈的碰撞，造成人员严重伤害。

    不系安全带头部易撞车顶

    后座安全带的作用还体现在碰撞冲击后，吸收乘员惯性运动的能量，同时将局部的冲击分散到更大的体表，减小了对于人员身体局部的冲击。特别是上下颠簸时，由于车辆的头部空间都不很大，脑袋很容易撞到车顶。

    喜欢驾车出游的人大多都有这样的经历，在后座美滋滋地享受着音乐，突遇路面坑洼，车子剧烈上下颠簸，自己的脑袋便与车顶棚来了个吻。大多数情况下是疼一会儿也就过去了，没什么大问题，但如果不凑巧，或颠簸严重，可能会伤及颈椎，轻微脑震荡。如果您此时在后座是系好安全带的，就不会有此危险了。

    紧急刹车 易撞到前排座椅或气囊

    后座安全带主要的作用是有效约束乘员在发生碰撞情况下的运动，特别是紧急刹车时向前冲。如果是后排，很可能撞到前排座椅，面部受伤。如果是副驾驶位置，则更危险，会撞到前风挡或仪表板，或者是弹出的气囊上。

    有些人认为，车内配备安全气囊，就没必要系安全带了。其实，单纯依靠安全气囊也是十分危险的。因为气囊的爆发力非常大，如果没有安全带的牵引缓冲而直接撞到正在爆发的气囊上，对身体也会有严重的损伤。安全气囊是要与安全带配合使用才能起到其安全作用的。

    自身速度低 挡不住他车高速撞过来

    因为发生碰撞的能量取决于撞击车辆双方的相对速度和质量，所以即使乘员本身所乘坐的车辆速度较低，也可能会被其他车辆以较高速度撞击，伤害程度与本身车辆高速行驶是旗鼓相当的。因此，无论自己车速高低，只要是在路行驶，后座乘员就应该系好使用安全带。正所谓防人之心不可无，游走在车水马龙的大街上，危险随时可能会发生。