人民网·天津视窗6月15日讯 英属直布罗陀籍的“蓝宝石公主”轮不久前抵达天津港，这是今年来津的第二艘国际豪华邮轮，共带来了英、法、美、日等地旅客 2600余名，这些游客将在津、京等地观光后继续他们周游世界的航程。据天津市口岸办有关人士介绍，随着近年来天津港接待豪华邮船的增多，“邮轮经济”正悄然兴起。

    近年来，天津港作为中国北方最大港口接纳了越来越多的外籍邮轮。据统计数据显示，2004年天津港共接待国际豪华邮轮10艘，来港的船员达2806人次，旅客达4840人次。2005年，天津港预计将接待国际豪华邮轮8艘，将有船员3528人次、旅客7500人次从天津港出入境。

    邮轮到港催生“邮轮经济”

    任何一艘大型邮轮的到港，都能给港口所在地带来可观的外汇收入。有关专家指出，邮轮经济堪称港口都市的一个重要经济增长点。当一个港口都市被定位为某些邮轮的母港时，该区域就会受到邮轮经济的较大影响。据了解，目前天津港有资质的大型船务公司已有几十家，主要为到港大型船舶提供服务。某船务公司负责人向记者透露，虽然天津港是一个以物流为主的码头，但每年到港的邮轮也有十几艘，由于这些豪华邮轮船舱比较多，需要的辅助工作也很复杂，因而无形中催生了一个专门服务群体的产生。

    近年来，上海、青岛等港口城市相继提出了开发邮轮旅游的设想，以结合邮轮资源优势带动地方经济发展。遗憾的是，天津港目前还没有将相关设想付诸行动。天津港相关部门人士表示，要把天津港由一个物流码头扩张到一个兼备邮轮码头的港口还需要一段时间。

    天津邮轮旅游有待开发

    天津港联检部门的工作人员表示，每年虽然带来许多世界各地的旅客，但大多数都直接由北京旅游部门接待，并没有在天津停留，天津港更多的是在扮演一个停靠港的角色。天津市口岸办公室周主任表示，天津邮轮旅游的空间还很大，邮轮经济的发展还有待开拓。如果随轮到港的游客都能在天津做短暂的观光旅游，将带动一部分旅游业的发展。旅游部门表示，在上海打造国际邮轮的母港之后，天津正寻找一种更适合自己发展的旅游模式。

    据了解，天津港务部门有一个美好的设想:建成人工岛有望吸引更多邮轮。这个投资约69.535亿元的超大型工程——天津港人工港岛工程日前已全面展开，建成后将是一个集码头装卸、物流加工、商务办公、生活居住、休闲旅游为一体的特大综合型人工岛。

    乘邮轮出境呈上升趋势

    记者从部分旅行社了解到，乘坐邮轮旅游正在为越来越多的游客所接受。这一消费群体中，年纪较大、经济条件比较好、与家属一同旅游的比较多。对于他们来说，时间和经济不是问题，最主要的是能够提供舒适的旅游条件，而豪华邮轮恰好满足了这一群体的要求。

    记者从天津港客运部门获悉，目前天津港有两艘出入境客轮，分别是中国籍“燕京”轮和巴拿马籍“天仁”轮。售票部门表示，自开航以来，选择乘坐它们出境的旅客呈上升趋势。（梅传众）