多家航空公司对400多代理点下停售令

    中南管理局表示“价格同盟”有存在必要

　 国航以3折380元的低价促销广州至上海机票，扰乱了广州航空市场的“价格联盟”，遭到以中南局为首的南航、东航、海航、上航、川航厦航等多家航空公司联合下达“封杀令”。目前除5家主要代理国航机票的代理点继续销售国航机票外，其余400多家已停止出售国航机票。
 
    国航代理点只剩五家

    18日，解放中路一以国航为核心销售的机票代理点表示因没有理会各航空公司联合下达对国航的“封杀令”，从而遭到多家航空公司的“封杀”，电脑被闭屏，目前只能销售国航和深航的机票。

    据悉，“封杀”主要来自国航的广州至上海的3折低价机票。6月8日，国航在已有的每天一班广州至上海虹桥航线上，又接着开通了每周三、六、日每天早上和下午两班的广州至上海浦东航线。国航特意将每周三班的早上8点航班进行3折促销。即1280元的全价机票，国航卖到3折380元。

    于是，以中南局为首的南航、东航、海航、上航、川航、厦航等多家航空公司日前对广州400多家代理点联合下达了“封杀令”，要求他们拒售国航机票。目前除5家以国航机票为核心销售的代理点外，其余代理点已全部停止销售国航机票。

    这些代理点表示，低价的倾销影响了行业平衡，但其他航空公司却不能以这种不正当的“封杀”方式来解决问题。

    380元机票黄牛加200卖

    按道理，低价机票应该会受到所有消费者的喜欢，然而，由于部分都以380元再加200元手续费从不良票贩中购得，而且不能开发票，并面临签改登机人名字等麻烦，低价机票让消费者喜忧参半。

    广州市民陈先生18日表示，闻悉去上海有380元的低价机票后，赶到附近的一家小机票代理点拟购4张。买票时代理点要求每张加收200元手续费，考虑580元也低于市面上普价1000元，陈先生也答应了。但到手后的4张机票的名字竟然是其他人，代理点表示，已跟机场商量好，登机时把名字签改过来即可。登机时确如代理点所说一样，名字改签顺利，最后如愿登机。

    但陈先生的朋友李小姐也是每张多花了200元，机票上也是别人名字。但改签名字时却没成功。据悉，当日李小姐乘坐的航班有近50名乘客因没及时改签名字最后没能登机。

    国航已提高其它低折航线价格

    民航中南管理局表示，在目前中国特有的民航体制下，虽不能靠卖高价来完全赚取消费者利益，但也不能以此低价来扰乱整个市场秩序。航班的成本一定存在。“价格同盟”在民航目前现状下，应该有其存在的必要。就是完全市场化的欧美国家，他们在民航业上，也有必要的政府强制和保护措施。

    经多方了解，此次“封杀”应该不会持续太久，除上海航线外，国航目前已将其它低折航线价格全部提高。

    相关反应

    国航:问题应该很快解决

    国航广州营业部某工作人员18日向记者证实，确实因促销低价机票遭“封杀”，但问题应会很快解决。

    南航:6月9日仅国航满座

    南航广州营业部某负责人昨日对记者表示，为了维护行业、消费者以及国家的整体利益，在谈判几次无效后，逼不得已只有封杀。据透露，早在5月初，国航就在广州飞北京以及上海虹桥航线上进行5折、4折低价销售，在可降的利益空间里，各航空公司只有尽量跟随。但6月份国航开通广州至浦东航线后，不仅低至3折倾销，而且还调配了有着300多个座位的747大型飞机执飞。导致6月9日当天，除他们全部满座以外，东航只乘坐了19名乘客，上海54人，南航也只有70多人。

    东航:要竞争也应该保本

    东航广州营业部某负责人表示，不管机票贵贱，都希望在保本的基础上来竞争。国航这种亏自己拖别人的方式只能导致整个行业陷入无序竞争。

    海航:低价机票肥了黄牛

    而素来喜欢打价格战的海航这次也坚决拥护“价格同盟”。海航广州营业部某负责人认为，国航的低价销售不但导致了大量无良票贩子的出现，而且还打破了整个行业的盈亏平衡点，非常不理智，因为民航运输中，不可控制的成本太多，如航油的无序涨价，已让国内航空公司承载不起。

    算笔账 每趟航班亏损11万？

    据核算，747飞机每小时飞行成本大约13万元，广州至浦东航程为1小时40分钟，成本约为20万。以300个座位380元每个计算，一架飞机约卖出11.4万元，除了给代理点正常3%再加18%的鼓励点的每张机票约80元的代理费，300个座位需扣除代理费2.4万，国航收入9万元，每趟航班亏损11万元。（邓恒）