5名藏族本科飞行学员全部通过飞行教员的航线检查，获得空客A319机型飞行副驾驶执照，正式加入机组展翅蓝天，成为中国民航史上首批藏族本科飞行员。索郎旺久（中）、扎桑（右二）、次仁多吉（右一）、周应魁（左二）和石曲（左一）。

    经过严格的理论培训、模拟机驾驶训练和一百小时跟机观摩实习，5名平均年龄25五岁的藏族本科飞行学员，23日全部通过了飞行教员的航线检查，获得了可以驾机展翅蓝天的“飞行副驾驶”执照，成为中国民航史上首批藏族本科飞行员。

    2001年6月，国航西南分公司面向国内高校成批招收藏族民航飞行员。扎桑、索郎旺久、次仁多吉、石曲和周应魁等五名在校大学生从300多名面试者中脱颖而出。当年9月，他们进入了中国民航广汉飞行学院，攻读运输机驾驶专业，在通过民航总局组织的航线英语考核后，于去年1月毕业，加盟国航西南分公司成都飞行部执飞高原航线。其间，他们克服语言、饮食两道“生活关”，跨越四道“训练关”，于去年10月以见习飞行员身份登机，在驾驶舱后座进行跟班观摩实习。

    23日，经过100个小时跟机飞行并通过飞行教员航线检查合格，索郎旺久、次仁多吉等五人获得了“飞行副驾驶”执照，正式“转正”。

    获得执飞资格后，家住拉萨东孜苏路的次仁多吉非常激动。他说，在跟随拉萨机组飞行实习时看见家乡从机翼下掠过，心中备感亲切和自豪；自己的最大心愿就是成为一名机长，亲自驾机飞回故乡。

    国航成都飞行部负责人对藏族飞行员的成长充满信心，认为他们与普通飞行员相比，在高原航线气候、地形适应能力及航班旅客亲和力方面独具优势。不过，这批藏族“雏鹰”要成为翱翔雪域的“雄鹰”，仍需继续锤炼。（易世忠、杨杰）