| 人民网·天津视窗12月13日讯：每天早上开窗流通空气，几乎成为大多市民的生活习惯。但昨日记者从市环保局的检测报告上了解到，本市道路两侧环境空气中的氮氧化物浓度均超过同期城区均值，除外环线外均未达到环境空气二级标准。为此，本市特别制定了机动车污染的相关治理方法，确实解决机动车污染问题。
虽然轿车、面包车占本市机动车保有量的70％至80％，但目前，在本市造成尾气污染较重的主要是大客车、货车和工程车，其中大客车、货车中柴油车污染尤为突出。在柴油车中，公交车又最为抢眼，其营运时间长，车质差，群众反映最为强烈。因此，解决公交车尾气排放污染问题成为当前治理机动车污染防治工作的重中之重。
所以对于机动车污染的治理办法，本市将实施公交优先战略。加速发展轨道交通、地面快速公共交通系统，提高公交客运量，扩大公交专用线路，使公共交通成为城市主导交通方式。而控制新车污染排放、加强在用车管理、严格执行各类机动车有关报废制度、控制油品质量等方法也将是今后本市治理机动车污染的有效措施。(王丽)
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