人民网·天津视窗3月16日讯 记者16日上午从天津市公用事业工作会议上获悉，“十一五”期间天津市将实施优先发展城市公共交通战略：使公共交通年客运量由“十五”期间的12.6亿人次增加到2010年的30亿人次，增加1.38倍；公共交通分担率由“十五”期间的18%增加到2010年的34%；全面实现“12469”时空通达目标，即：1——中心城区内任意一点步行至周围公共汽车站不超过10分钟；2——中心城区内任意一点至对外交通换乘枢纽约20分钟；4——中心城区内任意一点到达八大组团不超过40分钟；6——中心城区内任意一点到达滨海新区不超过60分钟；9——中心城区到达行政区域范围内外围区县主要城镇90分钟。

    据悉，“十一五”期间，天津市公共汽车线路条数将由“十五”期间的592条增加到2010年的766条，增加174条，增幅为29.4%；站点覆盖率按300米半径计算，建成区大于50%，中心城区大于70%；场站由90处增加到2010年189处，增加1.1倍；公交场站占地面积由32.2万平方米增加到2010年123.1万平方米，增加2.8倍；公共汽车进场率由51.5%增加到2010年的95%，提高43.5个百分点。公共汽车运营车辆数由7822辆增加到2010年的13800辆，增加76.4%。公共汽车车辆万人拥有量由11.5标台/万人，增加到2010年的15标台/万人，增加28.2%。平均运营速度达到20公里/小时以上，准点率达到90%以上。

    未来五年出租汽车重点是更新车辆，提高车辆档次，形成高档车型占20%、中档车型占30%、经济型占50%合理的车型结构；建成与其他公共交通方式相衔接配套的200处出租汽车停靠站，再设置300处出租汽车临时停靠站；提高行业管理的科技含量，实现全部车辆运营数据信息化管理，建成行业、企业与车辆三位一体的信息化管理平台，全部更新科技含量高、服务功能全的新型计价器。

    另据了解，“十一五”期间天津市还将大力发展轨道交通，在初步建成津滨轻轨线路的基础上，开通地铁一号线，建成地铁二、三、九号线，开工建设地铁五、六号线，“十一五”末天津市轨道交通总里程将达到130公里。届时，老百姓出行将更加方便快捷。（杨建国、盛新民）