在津城的大街小巷，从黎明到黑夜，随处可见一辆辆出租车的身影，它们不知疲倦地奔跑，为城市带来了活力，为市民的出行带来了方便。“出租车司机”作为一种职业，成为当今一部分人谋生的手段。在津城，这个群体超过32000人，他们就生活在我们的身边，和我们的生活发生着密切的关系，我们亲切地唤他们为“的哥”、“的姐”。     2006年的春天，津城两名出租车司机突然猝死，使“的哥”这个群体再次成为人们关注的焦点。越来越多的声音将一个群体的生存现状剥离出来。眼下，这些现代的“骆驼祥子”们正经历着一道难过的坎儿……

4月4日凌晨4时，密云一支路上，一名的哥在载客途中突 发脑出血，目前仍未苏醒。无独有偶，4月24日凌晨，一名的哥不幸倒在车内。     24日凌晨零时40分，120急救中心接群众电话称，一辆夏利出租车在路边停了很久，车内的哥可能突发疾病。急救医生赶到后经检查，该出租车司机已死亡多时，初步怀疑死因与突发心脏病有关。公安人员也赶到现场调查，具体死亡原因尚未确定。

目前，天津市共有出租车公司97家，出租车司机超过32000名。据了解，出租车司机每人每天的工作时间基本在13小时左右。长时间驾车，使很多人出现了不同程度的肩椎颈椎炎、腰肌劳损、心脏病、脑供血不足等职业病。

“目前，大部分出租车司机都处于‘亚健康’状态，他们的身体状况很差。” 解放军二七二医院的张主任对出租车司机的健康状况表示担忧。张主任认为，长期的连续驾驶、饮食无规律、熬夜，已成为目前影响的哥的姐健康的“三大杀手”，而心脏病突发是出租车司机在运营过程中猝死的一个主要原因。

通过采访多名出租车司机，记者得知，目前，天津市仅有不多的出租车公司要求出租车司机进行定期体检，而且全凭自愿。有些出租车司机担心营运受影响，往往会找各种借口推托。然而，现实是残酷的，出租车司机猝死事件的屡屡发生应该为所有驾驶员敲响警钟。

 

北京市蓝鹏律师事务所主任张起淮律师认为，若排除“因犯罪或者违反治安管理伤亡”等三种法定的不得认定为工伤或者视同工伤的情形，的哥突发疾病而死亡应视同工伤。     根据《工伤保险条例》的规定，职工因工死亡，其直系亲属可以从工伤保险基金中领取丧葬补助金、供养亲属抚恤金和一次性工亡补助金。的哥家属因此可得三项赔偿。

说实话，一听到广播中说什么出租车司机猝死，我就心惊肉跳的，很担心那样的事情有一天会落在我的身上。但担心归担心，我还是不敢去体检，咱自己的身子自己知道，前列腺、胃病、腰椎间盘突出，出租车司机该有的病咱全有了。     我妻子脑部血管有毛病，经常头晕。有一次出车送完客人，头晕突然加重，根本无法开车，等“120”赶到时，她已经趴在方向盘上晕过去了。在医院检查、买药就花了两千多块，心疼得她好几天过了12点也不回来交班，拼命地想多拉些客人。现在每天出车，她还带着药……<<『阅读全文』

  

“现在油价上涨，公司的份钱又不变，惟一能变的就是我们的出车时间，大家疲劳驾驶也就不足为奇了。”在目前油价上涨、司机身体情况欠佳的情况下，车份钱成了众矢之的。几乎所有的司机都觉得目前的份钱过高，……<<『阅读全文』     “现在的黑出租车真是太多了，你去各个小区门口看看，还有长途汽车站，黑出租车有多少啊！”开了十几年出租车的岳师傅一提起黑出租车就气愤。“他们每公里要0.8元，利润就比我们高，抢客人绝对没有优势。”……<<『阅读全文』     “没有一个司机专门去违章，经常是客人要求在不能转弯的地方转弯，或者是客人赶时间。一次处罚经常就会让我们一天甚至两天的收入为零。而公司没有道理再处罚我们。取消公司罚款是我们很多司机的愿望啊。”……<<『阅读全文』

 

出租车是一个城市的立体名片，它在很大程度上体现着一个城市的文明。但的哥们“份钱高、收入低、过劳”的生存状态以及节节上涨的油价却让人担忧。一名饱受“黑车”危害的出租车司机，其最大理想竟是开着黑车出去揽活赚钱，这种明知不能为却又非常迫切地想做，确实是一个极大的矛盾，但更是一个极大的反讽，其背后隐喻了许多值得人们不得不关注的问题。……<<『阅读全文』     出租车司机只是“技人”，而非“艺人”。虽说“技艺”作为词语连用，并且“技”在先，“艺”在后，可是，眼下，一个艺人的猝死，一旦被确认是过劳死，马上哀悼者众，不要说追悼会声势浩大。然而，一个“技人”，不论是社会地位和经济收入相对还不算太低的出租车司机，也不幸过劳死了，其关注度如何呢？不错，除了一篇深度报道之外，真正关注者又有几何？……<<『阅读全文』