人民网·天津视窗6月24日讯：

　　五年前，一队铁铮铮的汉子从天津奔赴遥远的西藏，从那时起，他们就开始了艰苦的奋战和无尽的期待，只为一个全国乃至国际共同关注的巨大焦点———青藏铁路。他们是中铁十八局的工程人员，五年来，他们每天埋头于繁杂的图纸堆，躬身于海拔几千米的高原上，他们每天都记录着工作心得，书写着在异乡的生活和对家乡的思念，这些，积累成一本丰厚的日志，浓缩成进藏这些年甘苦与心血的精华。现在，距青藏铁路通车还有一周多的时间，让我们家乡人翻翻他们的日志，体会这些与青藏铁路距离最近的人们辛苦的工作，快乐的生活，也分享他们即将成功的喜悦。

　　昨天是青藏铁路7月1日试运行前的第9天，下午5点，记者终于等来了第一篇中铁十八局青藏铁路项目部的工作日志。

　　2006年6月22日

　　今天是青藏铁路试运行前的第9天，十八局在青藏铁路上的所有项目部都在做最后的附属工程施工，尤其是我们这个位于唐古拉山上的项目部，天一亮，500多人就穿上红色鸭绒服开始施工。唐古拉山，这座主峰海拔6839米的山脉，从我们到来的第一天，就向我们展示着它的与众不同、惊险刺激：日有四季，年无夏日，夜晚山上的气温处于零下，气温变化幅度很大，但经过一个白天，前一晚洗的衣服就全都干了，因为白天这里的紫外线很强，加上山上天气干燥，衣服洗完一天就能干。

　　我们的项目部位于青藏铁路最高的一个标段，海拔5072米，除了做好高原反应的各种准备，这样的高度也着实让我们兴奋。目前，我们承担的建设标段都已经进入附属阶段施工，大家轮班工作，到了外面伸手不见五指的时候才休息。山上的工地正在为了青藏铁路的通车做着最后的冲刺准备，施工人员目前正在进行完全封闭施工，尽管他们每天都要经历暴晒，可一想到能亲眼见到第一班开上唐古拉山的火车，大家的劲头还是那么足，心情还是那么兴奋。(吴森)