五月份天津港共完成货物吞吐量2211万吨,集装箱吞吐量52.01万标准箱，同比增长5.51％和23.82％，其中集装箱吞吐量创历史最高纪录,显示出强劲的增长态势。
随着国家“十一五”规划的实施，加快港口建设，提升港口的等级和能力，打造国际航运中心和国际物流中心，已经成为加快滨海新区开发和建设的重点，这也为天津港集团公司的企业发展创造了良好机遇。
统计显示,1-5月,天津港安全生产形势稳定，客货运服务质量良好，共完成货物吞吐量10537万吨,继续成为中国北方第一个突破亿吨的港口，领跑北方诸港。5月24日,天津港发展有限公司在香港公开上市,受到世界各大基金、机构的强力追捧，公开发售及国际配售异常火爆，招股获得空前成功，这标志着天津港在滨海新区和环渤海区域经济发展中的巨大发展潜力和发展空间进一步得到国际投资者的高度认同，也为天津港迈向世界一流大港提供了来自国际市场的巨额资金支持。
第二季度是港口生产的黄金季节，船舶到港集中，生产压力加大，加之五一黄金周假期的影响，为港口生产组织带来一定困难。天津港坚持功能开发带动市场开发的思路，成功实现了20万吨矿石码头的按期投产，并于4月28日成功接卸了吃水达－18.1米的20万吨级船舶“海上阳光”轮，全船17.8万吨矿石仅用56.5小时接卸完毕，为天津港接卸超大型船舶积累了经验，也标志着天津港泊位等级又迈上了新台阶。
在生产组织上，天津港不断推进港口装卸作业工艺的科技含量，对煤炭等货类实行全程封闭式皮带长廊运输，在提高煤炭作业效率的同时，有效避免了因扬尘、洒漏造成的环境污染，为港区周边地区营造了卫生整洁的和谐环境，树立了现代化港口的良好形象。
另据统计数字分析，除煤炭、化肥这两个货类吞吐量受市场不景气小幅下滑外，天津港的骨干货类集装箱、铁矿石、钢材、原油及其制品等均有不同程度的增长，其中外贸进口原油增长最为抢眼，1-5月同比增长106%，显示出良好的发展态势。
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