京杭大运河从津沽流过 黄金水道别有一种风情
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| 2006-7-26 14:18:00来源：《天津日报》 |
人民网·天津视窗7月26日讯：
对于一条河流，流淌，便是它的使命。
京杭大运河，这条世界上最长的人工河流，从春秋末年走来，蜿蜒至今流淌了２５００年。与中国万里长城、埃及金字塔及印度佛加大佛塔并称世界最宏伟的古代四大工程，她犹如一根硕大的扁担，一头挑起北京，一头挑起杭州。日月变幻，斗转星移，横亘古今，默默见证着两岸的传奇。
查阅历史，欣然发现，天津这座城市的形成就始于隋朝大运河的开通。随着漕运的发展，天津逐渐成为南方粮、绸北运的水陆码头，因其重要的地理位置，逐渐成为北方繁华的商业重镇。从地图上看，大运河从北京通州开启，在本市途经武清的河西务、杨村，北辰的北仓、南仓流至北洋桥海河三岔口，此段俗称北运河。从三岔口折弯进入南运河，到达杨柳青及静海县界内，流程１３３．８公里。正如一些学者所说，如果把万里长城比作是保家卫国的父亲，那么京杭大运河则是养家糊口的母亲。可别小看这仅有的百余公里的水路，她却滋养了津沽这片沃土，孕育了丰富的运河文化，也见证了天津发展的每一个历史片段。
从市内驱车南下，来到与河北沧州交界处的静海县靳官屯村九宣闸，这里是本市运河最南端的起点，也是运河入津的第一道闸口。听村里老人讲，这道闸口是天津最古老的一座水闸，始建于清朝光绪元年，清军提督周盛传率淮练军３０余营开挖减河，意在分泻南运河洪水。初建时为石质５孔大桥闸，旁立清直隶总督李鸿章为此闸书写的碑文，桥闸与碑文都保存得相当完好。遥想当年，粮食、丝绸等物资都是由这里运到天津，或走水路沿北运河到京城，或走旱路到“三北”各地；北方的土产也在天津集散，由运河南下，输送到南方各省。如今，这个古老的闸口已归于平静，但仍然扮演着十分重要的角色，从１９５８年开始，它就已融入天津人民浣洗、饮用朝夕于斯的庸常生活，这里已成为黄河北徙的通道，是历次引黄济津的必经之路。
在西青，京杭大运河则有着另外一种风情。来到千年古镇杨柳青，运河在一片浓绿的掩映中静静流淌。这里曾因乾隆的御驾亲莅而被称为“御河”，素有“南有秦淮人家，北有御河人家”的美誉。历史的脚步匆匆，前朝一河渔火，百舸樯帆的繁忙已难觅踪迹，悠扬的船工号子也早已消失在历史的云烟中。但在这里，古运河焕发了新的生机。
在杨柳青，界内４．１公里长的运河已被重新进行疏通改造，现在形成了津门新十景之一的“御河人家”景观。御河两侧依次形成“乾隆御赐杨柳青”、“杨柳青砖雕石刻园”、“杨柳青年画园”、“精武园”等景观分区。以杨柳青的历史传说和民间故事为蓝本，依次展开了“丝路花语”、“千葩卉春”、“河韵花香”、“时代颂歌”、“碧波桥”、“风荷夏晚”、“绿廊叠翠”等众多景点。在运河的臂弯里，还怀抱着一片古色古香的宅院，都已成为众多游客争睹的景观。走在古街的石板路上，无论是街边的风味小吃、饭铺客栈，还是年画作坊，无不显露着运河文化的魅力。
在北辰和武清，京杭大运河也叫北运河，被誉为“铜帮银底运粮河”，全长９０公里，是连接京津两地的黄金水道。早年间，运河沿岸曾设有多处米粮仓，作为元朝“积储之地”。虽然运河已不如当年作用显赫，但今天仍有多处地名铭记着运河的历史，比如北仓、南仓、仓廒等地，都是因储备粮仓而得名。最近几年，北运河也发生了令人欣喜的变化，如今，站在河边公园的制高点，扑入视野的是大运河流金岁月里如诗如画的生机。新建的滦水园、北洋园、御河园、娱乐园四座主题公园，如同四颗明珠，镶嵌在状如玉带的北运河上。占地百亩的滦水园，浓缩了历史上治理天津“九河下梢”先贤干臣的雕像和象征此间七十二沽水文化的石雕。(张立平)
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