人民网·天津视窗1月18日讯：当农民工还在为维权四处奔波的时候，天津港开始破题，致力于发展“专家型”、“管理型”农民工。天津港9000多名农民工已经成为产业工人的半壁江山，他们在创建世界一流大港的进程中日益成为生产建设甚至管理的主力。给他们提供展现自己的平台是天津港建设和谐港口的重要内容，促动大批外来的兄弟的作用得到最大限度的发挥，在自己的岗位上发挥聪明才智，令人刮目相看。

    攻克技术难题“发明”多 农民工队伍里的“孔祥瑞”

    魏建勋，一名孔祥瑞似的人物，在储运公司运输队工作四年来，创出了许多令同行瞠目的小“发明”，成为了天津港农民工队伍中科技创新的佼佼者。

    储运公司负责北疆煤炭的集疏运重任，其大型自卸车用车“狠”，工作环境恶劣，魏建勋在车辆频繁的维修过程中，实干、巧干、小改小革，许多难题在他的手中迎刃而解。

    他曾经接手的“红岩28”大型自卸车昼夜不停头儿，车辆老化十分严重。后帮钩已经挂不住，容易造成煤炭沿途运输洒漏。针对这一问题，魏建勋动脑筋、想办法，巧妙地在钩与车帮之间加了一个弹簧，解决了这一问题。

    一次，一台斯太尔085轮胎钢板螺丝滑扣，失去了固定作用。材料库只有螺丝，没有销钉。他仔细观察、琢磨，将销钉砸出来，他仅仅是在轮毂内部加一个5mm厚的垫片，从而固定了螺丝。没花一分钱，就解决了这个问题，现在这个办法已经在全队推广开来，使用效果十分良好。随后魏建勋又解决了刹车抱死的问题，他的妙法是在制动分离泵上缠生橡胶，扩张后，杜绝了漏气抱车现象。干燥罐底座漏气影响行驶、驾驶升降泵不灵活，离合器行程间隙不合理等问题都被他一一解决。

    魏建勋不仅实现了从一名农民工到产业工人的转变，而且已经成长为了队里的技术骨干，成为独当一面的技术专家。在魏建勋的带动下，其他农民工也争相在自己的岗位上各显其能。他们表示：只要我们有了‘建勋精神’，只要我们勇想能干，大胆创新，农民工队伍里也能不断地创造出奇迹，天津港的每一处角落都会有‘小发明’亮眼。

    农民工当“一把手” 升职比肩“孔队长” 

    在天津港，大批农民工不仅每月能领到收入不菲的工资，甚至还当上城市员工的领导。他们凭借着任劳任怨的品质，不仅证实了自己的价值，而且大大提高了“农民工”的地位。身为天津港五洲国际集装箱公司装卸队队长的苏现凯现在还对被选当“官”时的情景记忆犹新。

    2004年来港的苏现凯，从事装卸工作。经过摸爬滚打，练就了一身硬功夫，在工作中他脱颖而出，被任命为队长，成为统领155名装卸工的一把手。上任初，他因人制宜，提出改进了“集中轮休”制度，确保农民工在岗累计工作18天后有6天休假探亲时间，此制度一经提出就得到了队员们的一致拥护。队员纷纷说，苏队长就是我们的贴心人，让我们有充足时间照顾家庭，在岗工作期间也能安心工作。因业绩突出连续两年都被天津港集团公司授予 “集团公司先进劳务生产者”称号。

    “我比别人幸运些，命运给了我机会让我能在天津港工作。我们来自乐陵县的农民工占到了天津港农民工的大多数。天津港始终把农民工当成自己的亲兄弟，不但为给我们提供了工作的机会，而且为我们提供了展现自我的平台。”苏现凯深有感触地说，“来天津港已经３年多了，不少和我一起来港打工的农民工凭借自己的不懈努力和刻苦钻研，走上了队长、副队长岗位，在天津港，我们觉得自己也是真正的主人了。”

    苏现凯常说，是天津港的人性化管理成就了他，是天津港对农民工的关心、关爱、平等相待感动了他，是企业正规化的管理和运营模式吸引了他，使他成为了一名自觉学习、充实自己，提高自己，努力适应企业发展需要的产业工人。他也真正体会到了天津港“发展港口，成就个人”的核心价值观带给他的成功和喜悦。

    同工同酬同权同发展 农民工“幸福指数”年年递增

    不久前，获得天津市港口行业职业技能竞赛前十名的农民工姚玉惠、李海涛和宋金波等七人拿着公司发的1000元奖金高兴得合不拢嘴，“我们不仅和正式员工一样有晋升一级职业资格，并且还比他们多拿到额外的奖励，这是企业给我们特殊的关爱。”

    为保护农民工的合法权益，在企业内部建立和谐的劳动关系，天津港对所有员工实行同工同酬同权同发展政策。不仅给办理工伤、大病统筹等各种保险，并且对在岗累计干满10年、满45周岁的农民工一次性补贴12个月天津市当年平均工资水平，同时对他们实行年度奖励制度，对每年评选出的优秀农民工给予物资奖励，和疗养机会。

    针对农民工技术素质较低的现状，天津港对农民工进行了严格的岗前培训，上岗前先进行为期半个月的培训。在取得上岗资格后，每年还有为期三天的回笼教育，及每周一的安全讲座等。天津港还通过岗位练兵、技术比武等多种形式，使一大批优秀农民工成为企业的骨干。
目前，在天津港务工的农民工的收入已经达到天津市最低基本工资标准的2倍，不少农民工月收入已远远超过了普通企业员工的水平，有些农民工甚至买上了房子、汽车，这让许多企业员工为之眼热不已。

    给钱不如给智力 天津港让农民工再进学堂

    天津港不但关心农民劳务工的生活，也在关心他们的发展。2006年，在港打工的农民劳务工和本地员工一样，享受到了员工职业生涯智力投入政策，占全港班组长总数39%的554名劳务工班组长分批接受了为期三天的能力素质脱产培训。此举在全国港口属于首创。

    参加培训的第25期学员何爱国在给家人写信报平安时写道：“没想到，在天津港工作不仅有高收入，而且还给了我们非常宝贵的学习机会，使我脱胎换骨，来港之前我是高中生，当上班长之后，我对安全生产、货运质量、班组建设方面感觉很吃力，感觉自己以前所学知识不够，这次培训对我今后的工作提供很好的方法和思路。我就是不睡觉、不休息、喝凉水、吃馒头，也要好好珍惜这样难得的学习机会。”

    承担培训任务的天津港职工培训中心在教学模式、教学情景、教学内容、教学方法的实际准备过程中，充分考虑了他们的文化基础和知识接受能力这些客观因素，配置了先进的教学设备，替工实施保证，在内容设计上，紧贴港口生产实际，从工作现状和实际情况出发，以新颖的、学员乐于接受、易于接受和掌握的方式来阐明所学课程的理论内涵。农民工非常接受这种方式，他们说，“这种由浅入深、案例加游戏的教学方式，再加上老师们热情和蔼、细致耐心的工作态度，使我们很快就没有了紧张羞涩，很快树立起自信心。在培训中学到的方法对工作很有启发，通过这次培训，为以后工作中出现的难题找到了钥匙。”

    通过脱产培训这种形式，农民工班组长在角色认知、自我定位、交流沟通、创新思维和科学管理等方面的能力有了新的提高，他们感到了作为天津港人的自豪与骄傲，主人翁意识加强了，与企业的感情加深了，激发出了更大的工作热情和奉献港口的自觉性。(吴慧慧)