据介绍，建于1988年的天津站站房，分为主站房、子站房和高架候车厅三部分，采取高架进站、地下出站、南北进出的布局模式。改扩建后，京津城际、地下直径线、津秦客运专线将引入天津站。届时，天津站将调整为10台18线，其中城际车场4台7线，高速车场3台6线，普速车场3台5线。站房工程具体包括：新建城际站房，新建地下进、出站大厅（含城际、高速、普速），既有高架候车室拆除及新建，既有主站房翻新改造，新建无站台柱雨棚（含城际、高速、普速），新建东侧出站地道（含城际、高速、普速），既有行包地道拆除及改建，屋面（覆盖城际站房和高架的屋面）。站房工程总建筑面积19.5万平方米，其中新建站房建筑面积5.7万平方米，既有站房改造3.5万平方米，无柱雨棚8.5万平方米，旅客地道1.4万平方米，行包地道0.39万平方米。站区工程包括：高速车场、高速存车场、津秦与城际联络线、DK+450至DK9+000段津秦客专正线，普速车场，东南环与京山线联络线。（刘延军 崔磊）