人民网·天津视窗1月22日讯：2007年，滨海新区“两港两路”的建设进一步加快。同时，滨海新区作为国家批准的全国综合配套改革试验区，将在经济建设、社会发展和生态环境建设等方面进行全面的制度和机制改革创新，在为自身发展扫除障碍的同时，为其他区域的发展提供有益的经验。

　　事件回放：天津市市长戴相龙1月18日在天津举行的“中国经济论坛”上说，天津滨海新区将在科学发展观指导下，建设成一个全新的区域，不仅是经济新区，也是社会新区、生态新区。要实现经济、社会的持续发展和人与自然的协调发展，为自身发展扫除障碍，也为其他区域的发展提供经验。

　　据了解，今年天津将不断加快空港、海港以及陆路、海路组成的“两港两路”立体交通体系建设。未来两年内，天津港将可以进出30万吨巨轮，北京到天津只要30分钟。

　　其中，首先要加快建设天津港，现在天津港25万吨的轮船可以乘潮进出，再过两年30万吨轮船可以乘潮进出。“两港”建设的另一个方面是空港，将来到日本、韩国等周边国家的航线和国内的支线，以及北方的货运将会集中在天津空港。

　　“两路”就是陆路和海路。在陆路建设方面，天津与北京之间的高速铁路目前正在加紧施工，到明年８月，从北京南站到天津只需要半个小时，而且每隔3分钟就发一次车。在海路方面，天津将会开辟海上交通，比如到大连、青岛的海上快速交通。

　　2007年滨海新区建设将全面提速，加快建设现代制造和研发转化基地，在提高自主创新能力上实现新突破；加快建设国际航运中心和物流中心，在现代服务业发展上实现新突破；进一步增强城市载体功能，在基础设施建设上取得新突破；加快建设生态型新区，在环境建设上实现新突破；加快推进综合配套改革，在重点创新领域上实现新突破；加强区域交流合作，在建设服务型新区上实现新突破。

　　2007年，滨海新区建设将进一步解放思想、扩大开放、发挥优势，进一步推进综合配套改革，用新思路、新体制、新机制不断提高新区的综合实力、创新能力、服务能力和国际竞争力，为全面实现滨海新区的发展定位和奋斗目标奠定坚实基础，为服务区域经济发展做出更大贡献。（赵信一）