一出一进 车内温差2℃

　　昨天上午，记者在一辆暖风公交车上进行实地测量，从这辆公交车清扫完毕驶出终点站开始，直到这车中午驶回终点站进行例行清扫结束，记者手里的温度计也随之发生变化，温差小时不足1℃，大时超过2℃。

　　暖风公交车为何出现温差问题？开车的司机也显得很无奈，他说：“暖风公交车在两次清扫之间存在温差情况很普遍，一些不文明乘客乱扔垃圾，使得车内暖风出风口频频出现堵塞情况，暖风不能顺畅地排出来，车内自然出现了温差。当然，车内温差变化也随垃圾多少而定，垃圾多时，温差将近3℃，垃圾少时，温差也有1℃。”

　　一早一晚 扫出垃圾1公斤

　　针对公交车司机反映的问题，记者又采访了不少公交车队，仅以公交5路为例，该车队一早一晚从出风口里清扫出来的垃圾足有1公斤之多，而且这些垃圾清扫起来非常困难，对车内暖风系统也造成了很大损害。

　　在记者面前，司机小心翼翼地打开车内的出风口，只见里面堆放着很多的烟头、瓜子皮、话梅核、口香糖等垃圾。由于出风口的网格窗口比较小，司机只能用手一点一点地掏出来，即便如此，仍有一些垃圾无法清除。5路车队的一位负责人表示，全车队每天从出风口里清扫出的垃圾足有1公斤，这些垃圾将网格窗口堵得严严实实，不仅使暖风散热不畅，甚至会造成公交车“减寿”。

　　一丢一扔 考验市民素质

　　公交车内原本设有垃圾箱，可是偏偏有人不守“规矩”。记者对比发现，不少暖风公交车内的垃圾箱都是空空如也，即便有垃圾也多是饭盒、塑料带、水果皮之类，但出风口里却多是烟头、瓜子皮、话梅核、口香糖等东西。经过统计，出风口里清出的垃圾重量竟是垃圾箱里垃圾的1/3。

　　这么多的垃圾为什么会出现在出风口内而不是垃圾箱里？归根到底还是乘客的素质问题。车厢内不能乱扔垃圾，但为什么偏偏有人“犯规”？这个问题都从小小的出风口里反映出来，也许这一丢一扔之间，正是乘客素质最直接的体现。(王搏)