记者看到，在面积不到3000平方米的大光明桥施工现场，聚集了150多名工作人员和10多台大型设备，密密麻麻的钢管柱和钢架将老桥完全托起，拆除工程正在紧张进行。记者注意到，靠近海河上游一侧的桥梁中部已经拆除完毕，作业机器正在从桥梁两头的靠岸部分向中间推进拆除。施工人员告诉记者，大光明桥采用的正是这种“先中间后两边”的拆除法，它可以最大限度地提高施工效率。

　　大光明桥从断交到完成改造只有半年多的工期，预计明年5月就将实现竣工通车，因此，为了不耽误工程进度，现场施工人员连吃饭也要“轮班”。断交施工半个多月以来，施工人员就已经拆除了老桥人行道，并且搭设了钢管柱、钢架共计1000吨左右。按照计划，大光明桥老桥拆除工程将于11月15日左右全部完成。

　　老桥拆除后，大光明桥将进入到提升改造的重要施工阶段。改造后，大光明桥的桥面将比以前增宽8米，并将由5车道增至8车道，以满足交通要道的流量需求。同时，大光明桥还将“长高”1.5米，达到通航标准。(邢珊)