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国产车价渐入敏感期 买进口车现在下单正合适
2007-10-31 10:16:07
    人民网·天津视窗10月31日电:“金九银十”终于从日历上翻过去了。从现在开始,车市逐渐进入年终冲刺期,对于购车者来说,这也意味着车价“敏感期”的到来:年底价格战会不会全面爆发?热门车型的价格会不会回涨?什么时候出手买车最合适?

    车价涨跌显现“分水岭”

    “10月份比9月份要好一点!”昨天,谈到“银十”的收获,广州本田、东风日产、一汽丰田等多家汽车4S店的相关负责人均这么说。对比9月份的平淡,这些车商反映,“银十”确实出现了一点旺销的迹象,实际成交量比9月份增加不少。

    不过,并非每家店都有这种感觉,上海大众、一汽大众等4S店反映,由于10月份有7天长假,销量并没有9月份好。

    最令人关注的还是10月份的车价走势。多数车型依然维持着9月底的优惠幅度,尤其是紧凑型家轿,如伊兰特、凯越、塞拉图、海马3、马3、POLO、福克斯的优惠幅度增加并不多,最多就是换一种促销形式,只有骐达的优惠幅度从1.7万元增至两万元。

    倒是中级车中有部分车型的优惠幅度增加比较明显,除了帕萨特领驭外,天籁、蒙迪欧、马6、戈蓝的价格均有不同程度的下降。其中,马自达6 2.0手动挡优惠达到2.2万元,现价15.78万元;蒙迪欧的最低售价现在已经突破了16万元……

    业内人士分析,中级车近期纷纷增加优惠幅度,主要是因为很多车型即将更新换代,比如新款蒙迪欧将在11月上市,新一代马6也将国产,新一代雅阁也有望在年内上市,新款上市之前,老款车加大优惠幅度清库也在情理之中。

    值得注意的是,一些老款车型的优惠幅度已在削减,比如雅阁,10月下旬前优惠幅度一般在4万元以上,而雅阁2.4自动挡现在最多只优惠3.8万元,雅阁其他型号的优惠现在大多维持在3.2万~3.8万元之间。4S店表示,削减优惠主要是库存逐渐减少的缘故。

    业内人士分析,如果购车高峰到来,一些热门车型的价格肯定会像往年一样回涨,而一些厂家为了年终冲量,相关车型的价格可能继续下跌。这意味着一年中价格最敏感的时期快要来了。

    明年春节前的车市可能比今年十月好

    “金九银十”结束后,下一个刺激车市的焦点就是春节。春节前的车市会如何发展?

    知名汽车评论专家吴端平预测,明年春节前的车市会比今年十一黄金周好。他认为,今年的车市和往年相比有很大的不同:今年的车市是跟着股市走的,老百姓在股市赚了钱,往往最先考虑买车买房,但股市又存在不确定性因素,股市的走向会直接影响车市。

    “一般情况下,春节、五一、十一这三个阶段是传统的车市旺季,但是今年国庆前后车市并没有出现旺销局面。”吴端平分析,从股市大趋势来看,春节前的车市要比十一黄金周好,“尽管国家采取了连续加息、定向发放国债等紧缩银根的举措,但是大力发展资本市场的主调没有变,资本市场还是会向好的方向发展,汽车和房产消费还会被推动。”

    东风日产友通专营店有关负责人认为,今年车市最后两个月的销量应该不会差,“车市每年都会出现一个购买需求的爆发期,而今年的爆发期还没有出现,因此很可能在11月或12月出现。”

    也有业内人士指出,杭州周边一些县、市的银行近期收紧了房贷和车贷,一些贷款购买的人近期可能无法下单,相关地区的一级经销商或其二级网点的销量可能会受到影响。

    不过,对于接下来这两个月的车价,很多车商认为,不会有多少降价空间了。一家车商说,能拿出来的优惠,现在各厂商差不多都拿出来了,也许以后还会有增加,但是肯定不会大,也不是每一款车的优惠幅度都会增加。

    针对今年很多汽车厂家无法完成年初预定目标的情况,有车商认为,即使真的完不成,厂家也不一定会亏本卖车,而且各个区域的市场情况不一样,每一款车的情况也不一样,年底全面爆发价格战几乎没有可能。

    年内买进口车现在下单最合适

    国产车的价格三天两头在变,尤其是到了年底,更是“硝烟味”十足。那么,进口车的价格又会如何呢?买进口车究竟何时下单最合适?

    对此,知名汽车评论专家吴端平认为,进口车市同样受股市影响,上周股市刚从6100点下跌到5700点左右,想在年内购买进口车的,现在下单最合适,“如果拖到明年春节前,一方面市场需求会相对稳定,一方面股市也存在继续上涨的可能,车价很可能更加坚挺,那时候买车肯定没有现在时机好。如果现在不买,那么只有等到明年春节后了,那时可能稍微便宜点。”

    杭州骏宝行的一位销售负责人也认为,现在买进口车要比明年春节前买划算,“现在已有一些进口车4S店在屯货了,明年春节时估计又会出现供不应求的局面,价格当然会更坚挺,现在买至少还能讨价还价。”

    浙江奥通销售总监王胜迪分析,今年进口车市场整体是增长的,虽然明年春节前大幅涨价的可能性不大,但也不可能跌,而且进口车的产能调节都有计划性,订货周期又较长,如果现在不出手,只有等到明年春节后了。(唐登涛)
打印本页 关闭窗口 来源:每日商报 编辑:雪松
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