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机场商品缘何降价难 降价何时到位能否持久?
2007-10-31 11:42:59

    
  图为首都机场购物区

    人民网·天津视窗10月31日电:过去,许多旅客都认为,“机场的东西一定贵”。前不久,首都机场宣布,将有10类1700种商品降价,部分商品最大调价幅度为30%。并且作出承诺:今年年底前,逐步实现机场内零售商品及餐饮食品与市内同档次店面同质、同价,力争在奥运会前将服务提升到国际一流水平。这对北京及各地旅客来说,实为一个好消息。

    机场商品缘何降价难

    近几年,围绕北京、上海、深圳、广州等各主要城市机场商品的“天价”问题,公众的质疑声不断;旅客面对机场高于市价3倍、5倍甚至十几倍的商品价格,怨声连连,要求机场降价的呼声越来越高。早在2001年11月,原国家计委就针对首都机场的天价销售问题,给北京市物价局发文进行过干预;而首都机场也曾于2002年和2005年两次发出准备降价的消息。然而,降价之举或者不了了之,或者执行受阻。由此可见此问题受关注的程度和解决的难度。

    不仅是在北京,国内各大城市的机场几乎都存在着商品价格过高的问题。成都双流机场一盒方便面卖10元钱,一杯白开水18元钱;广州市内5元的快餐,在白云机场被卖到50元;武汉天河机场两个小菜加两碗米饭就卖到了30元。

    造成机场商品天价的原因是多方面的,其中最主要的当数机场商业区租金过高。在机场,商家无论效益高低,租金都一样交。过高的租金使得商户不得不靠抬高商品价格来维持经营。旅客因物价过高放弃消费,购买量减少,经营者又得靠提高价格来保证盈利。于是消费者越来越少,价格越来越高,如此恶性循环,形成机场商品价格居高不下的状态。其次,不少商家都抱着机场离市区远,消费者别无选择的心态,结成高价同盟,谋取高额利润。

    过去几年间,首都机场针对上述问题,进行过多方面努力。比如回收部分合同到期店面的经营权,由机场管理部门统一经营,合理定价;同时引进麦当劳、肯德基、星巴克等品牌餐饮连锁经营机构,打破垄断,激活竞争。令人遗憾的是,机场高价的现象并没有如预期的那样随着引入竞争而彻底解决。据业内人士分析,机场自主经营的部分因具有成本优势,固然可以降低价格,而高额的租金却使得商户不得不继续维持高价。机场收取高额租金,实际上是将经营风险转嫁给商户,再由商户转嫁给消费者。价格的高涨于是就像反复发作的“顽疾”,无法根治。

    承诺商品降价重树消费者信心

    此次首都机场承诺商品降价,一方面是迫于社会舆论。长期以来,对机场商品天价的不满已经形成负面的舆论效果,许多旅客甚至表示“绝不在机场买东西”,这在很大程度上影响了机场和商户的经济效益。另一方面,明年即将举办的奥运会也使解决首都机场的服务问题显得尤为紧迫,作为中外游客往来的必经枢纽,首都机场对于塑造北京的良好形象有着非常重要的作用。

    另外,据媒体报道,首都机场之所以敢于公开承诺1700种商品降价,是利用本次新航站楼落成,改变了经营管理模式,放弃了过去的“以租代管”、“以包代管”的经营模式,成立一家首都机场商贸公司自主经营,以此加强对于物价的监控。该商贸公司总裁张坤兰表示,公司将对比市区内同等档次的店面,对商品的价格进行调整,改变人们“机场买的东西一定贵”的印象,增强旅客的消费信心。另外,烟、酒、礼品、书籍等商品的价格将比照市区高档消费场所的价格,果脯、烤鸭等土特产的价格将和市区大型商场的销售价格持平。例如现在售98元一袋的“全聚德烤鸭”,将降到72元。

    据悉,自8月底发布上述承诺以来,首都机场大部分商品的价格都有了明显下降。对此,机场方面负责人表示,降价工作执行得比较到位,商家的营业额也上去了,顾客和商家都觉得比较满意。一位餐厅的服务生说,来这里的客人明显增多了,客人在餐桌上抱怨菜价贵的情况也少多了。乘客李先生则说:“此次降价我们非常欢迎。但是我有点担心,不知道能不能持续下去。还有就是,有一些商品的价格还是偏高,不知道什么时候才能全面降下来。”

  降价何时到位,能否持久?

    随着机场降价措施的落实,一些新的问题也渐渐浮出水面。首先是乘客和商户都比较关心的降价幅度。这次降价的最大幅度为30%,这样一来,某些商品价格其实并未降低到与市内同档次店面同类商品的水平。换句话说,就是某些商品价格虽然有所降低,但仍存在着暴利。另外,此次降价能否长期坚持下去,也是人们非常关心的一个问题。人们的这种担忧是有理由的,因为此前首都机场的两次降价都是没过多久就夭折了。

    目前,西方国家的机场辅业收入一般占到机场总收入的40%以上;而首都机场此前这一比例只有31%。由此可见,天价是无法让商家获得更多更持久的利润的。只有引进竞争,平抑物价,才可以赢得更多顾客,为商家带来更长远的效益。

    随着我国经济的发展和人们生活水平的提高,机场已经不仅仅是少数高收入者出入的场所,越来越多的普通消费者选择乘飞机旅游、度假、探亲,旅客来源日趋多元化。机场提供与普通商场价格相同的商品和服务,已经是大势所趋。这就需要机场的经营管理者认清形势,不断地提高经营管理水平,提供多层次、面向大众消费的优质服务,这样才能使机场的综合服务水平登上新台阶,不断发展壮大自身实力。(严冰 方茜)


打印本页 关闭窗口 来源:人民日报海外版 编辑:文婷
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