厉以宁:港股直通车深圳最有条件 对两地均有利
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| 2007-11-14 12:58:31 |
人民网·天津视窗11月14日电:北京经济学家厉以宁昨天表示,开设‘港股直通车’最有条件的应是深圳,对香港有利,对深圳也有利。8月21日国家外汇管理局首次提及‘港股直通车’时,首先获得进行直通车试点资格的是远在北方的天津,而非与香港一河之隔的深圳。
厉氏奇怪直通车为何从津开始北京大学光华管理学院名誉院长、经济学教授厉以宁在做客人民网强国论坛,回应网友有关‘港股直通车’问题时表示,‘港股直通车’,第一是有利于香港股市保持稳定,第二对内地一些人的投资找一些新的出路,第三是如果香港跟深圳将来能够更好地在经济上协调发展的话,对香港有利,对深圳也有利。厉以宁认为,他‘一直感到很奇怪,为什么从天津开始,而不是以深圳开始,这个问题我也没有搞懂,不知道怎么想的,最有条件的应该是深圳。’不过,厉以宁没有具体提出深圳开设‘港股直通车’的优势条件。
8月下旬国家外汇管理局确定由中国银行、中银国际伙天津市先行进行‘港股直通车’试点后,包括工商银行、建设银行等在内的大型银行,竞相提出要和相关的大型券商联合上海、深圳开办同样的业务。不过,到目前为止,中央有关机构尚没有提出除天津以外的城市,获得相应的资格。
直通车难纾人民币升值压力
厉以宁称,‘港股直通车’可以使得内地资金到香港投资,机构投资、个人投资都可以,但是准备工作可能要更细致一点,因为这是对内地和香港两方面都会有影响的。不过,厉以宁不认为‘港股直通车’开设的主要目的是为了减轻人民币升值的压力,他称,人民币升值的压力主要不在这个地方,主要是在贸易顺差是逐年增加,而顺差的原因就要仔细分析,它不是个单纯的人民币汇率升值的问题。光靠港股不可能把中国的贸易顺差减少。
两原因造成流动性过剩
厉以宁亦称,流动性过剩由两方面原因造成,一方面是货币供应量过大,一方面是资本的过剩。资本市场的原因,有很多方面是跟流动性偏大是有关系的,比如说外汇储备太多,人民币投放就多,就造成了一般的物价上涨等等。这在资本市场中也有反映,表现在大量资本涌入到资本市场去了,于是资产价格上升。人民币在缓慢升值,外资的热钱不断地流入到中国来,外资的热钱是等待人民币进一步升值,就买资产,资产的价格也就跟着上升。
他说,民间资本的过剩,没有出路,就到处在寻找投资的机会,在这种情况下,会造成资本大量进进出出的不稳定。 |
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