人民网·天津视窗11月14日电：11月1日起，国内汽油、柴油出厂价格每吨分别提高了500元，给交通运输行业带来较大影响。各地价格主管部门根据不同交通运输行业特点和当地实际情况，积极研究采取措施，及时疏导成品油价格调整影响。

    一、公路客运价格

    河北、上海、浙江、安徽、福建、江西、湖南、贵州、陕西等9个省、市已采取了顺价措施。

    其中贵州将燃油附加标准每人公里提高了0.004元，湖南将燃油附加标准每人次提高了0.5元，福建出台了每人公里0.01元的燃油附加，陕西出台了每人次1元的燃油附加。河北、上海、浙江、安徽、江西等地已发文或按现有运油联动机制，允许各地市或各运输企业，根据实际情况对公路客运价格在政府基准价浮动范围内适当调整。

    内蒙古、吉林、江苏、山东、河南、海南、重庆、云南、甘肃、新疆等10个省、自治区、直辖市拟采取顺价措施。

    其中云南拟于11月23日实施收取燃油附加方案。山东、河南、海南、重庆、甘肃拟研究核定收取燃油附加。吉林、内蒙古拟下发文件，要求各地市州按照已建立的联动方案，根据实际情况调整运价或出台燃油附加方案。江苏、新疆个别地区考虑择机调高运价。

    天津、山西、黑龙江、湖北、四川、青海等6个省、直辖市此次明确不调整运价。

    其中黑龙江、湖北、四川已在去年出台了对客运票价燃油附加，在一定程度上已经缓解了油价上涨的压力，此次票价不上调。天津、山西、青海也暂不打算调整公路客运票价。

    辽宁、广东两省

    由于公路客运竞争激烈，企业担心票价上浮影响客源，不建议调整票价，目前公路客运票价较稳定，物价主管部门正在加强市场运价监测，对是否上调燃油附加还在进行测算研究。

    西藏、宁夏

    两个自治区客运价格由市场调节，据了解客运企业拟将票价上调10—15%。

    北京

    公路客运执行对开省份制定的票价，将根据相关省份确定的政策执行。