人民网·天津视窗11月16日电：俗话说“靠山吃山，靠海吃海”，海港城市天津，更是用几代人的聪明才智将“吃海”的艺术发挥到了新的高度。天津人的“吃海”已经不仅仅停留在将各种美味的海鲜摆上餐桌、将各种海产品加工出口的阶段了，在这里，人们向大海要土地，在海上建造“城市”。

20多年前，有胆识有远见的天津港人，面对着汪洋大海，颇具想象力和魄力地提出了“填海造陆”，向大海要土地，拓展天津港，提高进出口货物的吞吐量和作业水平，建设具有现代化管理理念的国际大港。

通过一点一点地吹填，规划面积30平方公里的东疆港区从无到有，陆地面积一天一天地增加。从2002年6月26日开始防波堤工程建设以来，东疆港区除北堤外，已建成防波堤20公里。今年年底前+5.0米以上陆域将达到16平方公里，2010年，30平方公里的陆地将全部吹填完毕。渤海湾上将建起一座集装箱码头装卸、集装箱物流加工、商务贸易、生活居住、休闲旅游五大功能为一体的“港城”。

今年12月，位于东疆港区内的4平方公里东疆保税港区即将封关运作。届时，将有近11万平方米的8座单层仓库和13.2万平方米的6座双层仓库投入使用，开展现代化的进出口货物加工、配送、采购、换装、分拨等业务，为国内外第三方物流企业、国际班轮公司、国际采购商、加工制造企业提供设施先进、功能齐全、优质便捷的服务。同时，东疆保税港区还可以按照全国综合配套改革试验区建设的相关要求，在机制、体制创新等方面“先行先试”，积极探索把东疆保税港区建设成为我国第一个自由贸易港区。

优惠的政策、先进的管理、齐全的配套，这些对于国、内外的物流企业来说都具有非凡的吸引力，于是，东疆保税港区成为第五届PECC国际贸易投资博览会之贸易与投资项目洽谈会上引人注目的焦点，70余家国内外知名物流企业云集纷纷洽谈合作事宜，天津中远物流有限公司等4家物流企业签订了项目合作及意向书。这些企业的进驻，为还在建设中的东疆港区聚集了不少人气。 (余璐 胡俊鹏)