人民网·天津视窗11月19日电：

    明年，由于丰田YARIS以及福特新车的加入，经济型轿车市场将迎来一次真正的洗牌。

    明年，08款雅阁与凯美瑞这对“老冤家”将展开精彩的攻防大战，迈腾、蒙迪欧-致胜与领域被迫卷入，中高级车市场将持续今年的精彩。

    明年，传统轿车的增速将放缓，车市将开辟“第二战场”———SUV与新能源车型竞争会更加明显。

    【广州车展·预测】

    热闹的广州车展明天就将正式拉开帷幕。从表面上看，这次车展与北京、上海或成都车展并没有太大的区别，都充满着“全球首发”的新车、让人眼花缭乱的概念车以及靓丽的车模等。不过，参展的企业们可并不像观展的消费者一样轻松。由于这是今年最后一个大型车展，再加上处于有着“日系车制造基地”之称的广州，这次的广州车展被赋予了更多的意义：从微车Yaris到08款雅阁，众多企业亮出了自己“压箱底”的东西，这次车展已经被业界看作了2008年车市的提前 “大阅兵”。

    经济型小车迎来众多“大腕”

    今年的经济型轿车市场显得有些“波澜不惊”，大多数都是现有车型的简单升级或改款，缺乏有竞争力的车型加入。不过，这一情况将在2008年得到根本的改变：此次广州车展上，广州丰田已经明确将在明年5月国产在欧洲大受欢迎的小车 Yaris，这款小车从1999年上市后就以可爱的外观设计、惊人的节油和操控性能大受欧洲消费者欢迎，是目前全球车市最热销的小车，它的上市将对飞度、 POLO以及雨燕等形成强大压力；而福特方面更是公布了两款在亚洲首发的概念小车，另外新嘉年华箭在弦上、马自达2下月上市、新款的经济型轿车将在明年推出……

    随着这些“大腕”小车的加入，2008年的经济型车市场将迎来真正的洗牌，此前众多仅以性价比优势存在的车型，如北京现代伊兰特以及一些自主品牌将面临真正的考验。在众多“大腕”来临时如果不提升体现核心竞争力的技术，价格上的退让只能维持一时。一些不具备竞争力的车型，如昌河铃木利亚纳等有可能将退出竞争。

    中高级车 08款雅阁PK凯美瑞

    早在10年前的进口车时代，雅阁与当时的佳美(即后来的凯美瑞)就是一对“欢喜冤家”，它们与已经停产的尼桑风度曾一度被称为“三驾马车”。放眼全球，无论在最大的北美还是在个性化的欧洲车市，B级车市场的冠军宝座就是被它们轮流占据。在没有佳美的日子里，雅阁曾经创下了国内车市连续19个月销量冠军的神话。在去年广州丰田引进凯美瑞后，它们的较量从国际延续到了国内。不过，已经上市多年渐显疲态的雅阁不是新款的凯美瑞对手，但这一局面在2008年将得到根本改变———因为广州车展上，08款雅阁来了。

    实际上，中高级车领域内的一场战役在今年就已打响！凯美瑞上市后横扫车市，连续数月盘踞销量冠军宝座；随后迈腾、蒙迪欧-致胜等重磅车型相继上市，各自吸引了大批消费者；而已有的车型如天籁、马自达6、锐志等也不甘于平庸启动了推新款、大降价等举措以争取份额。不过，这一切在08款雅阁上市后或许局面会再次被颠覆，“两款车型的较量或许将成演变成为一场世纪之战！”一名不愿透露姓名的中高级车企业负责人这样形容08款雅阁与凯美瑞，“无论外形、内饰还是操控，新雅阁和凯美瑞的制造工艺和水准都达到了几乎相同的高度，它们都将成为其他企业追赶的目标。”

    几乎可以肯定的是，以广州本田娴熟的市场运作手段08款雅阁上市后的月销量将会非常轻松突破万辆。它将会分流一部分关注凯美瑞的消费者，当然也会从其他车型抢走更多的客户。这一次的中高级车市场较量将会让车市出现类似“二八效应”的局面，大量消费者会集中在少数强势品牌旗下，而弱势的部分车型则将为了生存而苦苦挣扎。