人民网·天津视窗12月11日电：随着东疆保税港区一期封关运作，为增强区内服务功能，大力发展现代服务业，国家和本市对港区内的经济、金融业、物流业、中介服务业等给予财税优惠政策，实行国外货物入港保税，国内货物入港退税，港内加工产品不征收增值税，港内货物自由流通不征收增值税和消费税等政策。

　　据了解，东疆保税港区享受的优惠政策还有：对于新设立的大型专业物流服务类企业，从事货物运输的大型专业运输企业，自开业年度起，由同级财政部门三年内减半返还营业税。自获利年度起，由同级财政部门三年内减半返还企业所得税地方分享部分；对于新设立的大型专业运输企业、大型仓储企业发生的运输、仓储专用设备设施固定资产投资贷款利息给予20％的补贴，累计补贴金额不超过100万元；境外货物（除实行出口被动配额管理之外）进出保税港区免验许可证，免出口配额管理。保税港区内货物存储无期限限制；保税港区企业生产供区内销售或运往境外的产品，免征区内加工环节增值税；国内货物进入保税港区视同出口，可办理退税；保税港区企业可以开立经常项目外汇账户和资本项目专用账户；企业外商投资者的利润、股息、红利可以汇往境外等。

    东疆保税港区重点是发展国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加工等业务，因此港区内所具备的功能非常完备，通关环境方便快捷，能够实现在传统港口功能基础上的拓展和延伸，为东疆港区的发展创造了良好的条件和广阔的空间。 

　　据介绍，东疆保税港区包括了物流加工区和码头作业区的一部分，由海关按照“一线放开、二线管住、区内自由、入港退税”的监管原则，实行全域封闭化、信息化、集约化监管。重点发展国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加工等业务，实现货物、资金、人才自由流进流出，把东疆保税港区建设成为自由贸易港区。其中，码头作业区位于港区西部，纵深1000米，可为天津港新增8公里深水集装箱码头岸线，并能够全天候接卸世界上最先进的集装箱船舶。物流加工区位于港区中部，利用临港优势，进行现代化的进出口货物加工、配送、采购、换装、分拨、调配等作业，可为国内外物流企业提供方便快捷的全程物流服务。另外，综合配套服务区位于港区东部，可为东疆港区工作人员和来港办事人员提供办公、生活、商务、休闲等服务。 （张苗苗 孙岩朵）