节能、小排量、两驱 三关键词预测08SUV市场方向
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| 2007-12-12 12:17:05 |
一方面是逆市上涨，城市型SUV畅销不止，新厂家不断加入市场争夺战；一方面是油价狂飙，车主们忧心忡忡。2007年的SUV市场可谓是冰火两重天，2008年SUV市场又将如何表现。
面对用油成本的上升，国内、国际品牌竞相推出新能源车型，提供新形势下的用车成本解决方案。在前不久结束的广州车展上，各大厂家的柴油动力、混合动力、燃料电池、氢动力车已纷纷出场，这预示着环保节能SUV将大行其道。
然而，无论是广汽的混合动力概念车，还是早已亮相的丰田普瑞斯、广州上市本田思域，目前价格仍然极度偏离大众路线，短期内即使能产生部分销量，要大批量投产仍有相当难度。相比混合动力，比亚迪的燃料电池车或者宝马的氢动力，技术则更为复杂，规模化所需的加氢站、加电站网络还需要企业的长期投入和国家政策的大力扶持。.因此，目前业内比较看好柴油动力汽车。国内已有厂家推出了技术最先进的柴油车产品，如华泰汽车和双龙汽车。业内人士分析，汽油车节油技术已经做到极致，在柴油发动机上下功夫，可以成为高油价和燃油税开征后SUV市场的一个良好过渡。据了解，华泰汽车已配备了世界领先的柴油发动机，2.0L柴油SUV百公里油耗仅为6L，充分体现了先进柴油发动机所带来的节能、环保优势，极大地减少了SUV使用成本。
如此看来，在用油成本大幅上升，而新能源车型尚未产业化的大背景下，柴油动力将成为SUV市场主流。
油价上升导致的另一个结果，就是大排量SUV市场份额的急速缩减，而2.4L及以下的中小排量两驱车型开始逐步赢得市场青睐，纵观整个SUV市场，中小排量加起来已经占到整个市场总额的2/3以上。与此同时，城市型SUV的火爆带动了两驱SUV产品的热销。根据统计显示，两轮驱动SUV的市场份额已经超过50%，目前国内SUV主流车型中，华泰特拉卡、北京现代途胜、郑州日产帕拉丁、奇瑞瑞虎等都推出了两驱产品。中小排量、两驱SUV之所以如此受市场关注，有几大原因。首先，由于换成了两驱、降低了排量，因此极大地节约了成本。其次，低价格高配置也是低排两驱SUV获宠的主要原因。
现在市场上中小排量两驱SUV多在15万元以下，因此，可以预计，明年中档SUV市场将面临重新洗牌，SUV市场将拥有更加广泛的新客户群。在油价、燃油税、环保等环境因素的限制下，SUV向中小排量两驱发展已经成为不可阻挡的潮流。而随着中国社会进一步向城市化转变，中小排量、两驱SUV的市场前景将更加广阔。(单佳)
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