人民网·天津视窗12月27日电：昨日，天津站交通枢纽工程总工程师焦莹介绍说，为了突出天津铁路发展史，打造一个集火车文化、科普教育、休闲游乐多功能于一体的旅游景点，天津站火车主题公园应运而生。

    据悉，车站前广场将建设成为占地面积4.8万平方米的景观广场，火车公园是其中一部分。主题公园内将建设老火车站的微缩雕塑，从“老龙头”火车站的第一列列车到如今的和谐号列车也都将通过雕塑加以展现。另外，天津站前广场还要建12个灯柱，每个灯柱的4面共计48面为天津建卫600年大事记的浮雕石面，天津现代史上的重要事件将在此体现。

天津站改扩建各项目陆续掀盖头 确保2008奥运会前京津城际铁路通车

    人民网·天津视窗12月27日电：2007年1月14 日23时05分，天津站候车大厅已空无一人。站务员孙策看了一眼候车大厅，而后依依不舍地把大门锁上；23时10分，4475次列车开始启动，十几位站务员以及民警来到站台上，行注目礼送走这最后一趟列车。

    为了打造一个国内一流，集普铁、高铁、城铁、地铁、轻轨、客运于一体的交通枢纽，历经沧桑的天津站于今年1月15日正式迁至东风立交桥下的临时客站，原址开始封闭建设。时至年末，天津站建设进展如何，记者为您探寻答案。       

    天津站改扩建项目相关负责人介绍说，“本月底，除紧挨老站房的临时京山正线外，其以北部分、高架候车厅、京津城际站房、地下进站大厅项目的所有土建工程将全部完工。”记者昨日看到，新建的地下进站大厅、高架候车厅及城际站房3个部分已开始进行内外装修，城际站房中央站厅一层地采暖设备铺设完毕，高架候车厅玻璃幕墙全部完成。 

    走进天津站施工现场，最醒目的当数无柱雨篷，其造型别致，横跨于火车轨道之上。目前，站内雨篷主体结构全部完工，东西两侧总面积将达85000平方米。中铁六局施工人员介绍说，城际站房内部风格简洁现代，采用石材与金属条带相结合，配合外围轻巧的玻璃幕墙，营造出了明快的现代交通建筑效果。京津城际列车开通后，往来于京津两地的旅客都要由城际站房上下列车。目前，高架候车厅屋面钢结构全部完成，两侧的玻璃幕墙和地板采暖设备也安装完毕。候车厅内采用地板采暖，目前铺装管道工作全部完工。据了解，地下进站大厅与地铁地下换乘大厅相连，旅客可通过地下进站大厅东侧坡道进站，6个进站坡道现已完成5个，大厅内还设售票窗口、问询处、医务室等。 

    准备安装在大厅内的多部自动扶梯已经由厂家投产，不久后将开始安装。从地下进站大厅至站台层，再至高架候车厅，共设计安装14部观光电梯。届时，旅客可乘坐观光电梯浏览窗外天津的美景。 （尹鹏）