人民网·天津视窗3月24日讯：天津站改造后，未来的进站口前广场将建设成一个地下二层的大型景观广场，机动车辆将改走地下通道，通行速度将大幅提高。目前，天津站前广场开始封闭施工，所涉及的海河东路地道和五经路地道工程已着手开工前的筹备。

　　海河东路地道

　　沟通河东河北两区

　　贯穿天津站前广场

　　海河东路地道专用于机动车通行，西起进步道与五经路交口和建国道口，沿海河东路东行至天津站邮电中心门前止，全长约1公里，其中敞开段360米，隧道段650米。自起点天津邮区中心局至世纪钟广场路段为双向四车道，宽约16米，世纪钟广场至三个终点为单向车道，进步道与五经路交口为地道西侧的入口，建国道和天津站副广场为西侧出口。

　　从六纬路驶来的车辆可从天津邮区中心局口进地道，从建国道口或天津站副广场口驶出；从进步道驶来的车辆从进步道与五经路交口处下地道，从天津邮区中心局口驶出。

　　五经路地道

　　纵横和平河东两区

　　联络前后两个广场

　　由城建集团三公司承建的五经路地道工程位于河北区与河东区交界处、天津站西侧，连接现状华龙道和五经路，大致呈南北走向，下穿规划京津城际铁路地下直径线、京山铁路、建国道、进步道，从规划地铁2号线上方通过。起点位于华龙道与新广路交口东北方向200米，终点位于五经路与自由道交口处。路线全长约1.59公里，地下隧道长约1公里，为方便交通组织，在新广路一侧及进步道和自由道之间还加设了辅道。

　　地道建成后将成为一条专用于机动车通行的通道。来自河东区、和平区的车辆可通过地道和大沽桥实现往来；来自河东区的车辆可经过五经路地道、自由道、民生路、进步道到达海河东路地道；还可通过五经路地道、自由道、民生路、进步道、环岛到达天津站副广场（地下停车场）。来自和平区的车辆过大沽桥后经五经路地道、华龙道、新开路到达后广场；经进步道到达海河东路地道。此外还可通过五经路地道辅道、进步道、环岛到达天津站副广场。而后广场公交车站的车辆可通过规划的郭庄子大街、五经路地道辅道到达新开路。

　　前后广场两道贯通

　　现有的天津站进站口前将建设一个地下二层的大型景观主广场。地下一层为集散大厅，集散大厅还将与天津站后广场实现连通。主广场的地下二层是一个公共停车场，将为天津站提供一处便利的停车场所。

　　另外，天津站后广场的人行天桥将被拆除，该天桥东侧不远处将建设一条地下通道，地道起点为城际站房，终点位于前广场，将主要承担天津站前后广场之间车辆的通行。行人可通过主广场地下一层的集散大厅穿行前后广场，车辆则可穿行于天桥附近的地下通道。（王月）