天津市大力加强职业教育推动经济社会发展纪实
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| 2007-7-14 11:35:09 |
强化校企合作培养技能人才
天津职业教育有着深厚的历史积淀，近代的“工学并举”和上世纪六十年代的“半工半读”，在全国都曾很有影响。近年来，天津人在实践中探索并形成了更加具有现代职业教育特点的培养模式。
在天津中德职业技术学院采访时，院长李大卫把我们带进一个由西班牙援建的实训中心——中西机床技术培训中心。
在二楼实训车间一台数码设备前，年轻教师李龙泉正在设计一个简单的零件加工程序。他对记者说：“每学期，我们大约有2/3的时间用于教学，还有1/3的时间直接从事产品的生产。”
校企合作办学，已经成为中德职业技术学院一大办学特色。“目前，与我校建立了相对稳定的校企合作关系的500多家国有大中型企业及国外在华企业中，占世界500强的就有100多家。”谈起校企合作的话题，院长李大卫难掩自豪的神情。
在天津交通职业学院汽车实训中心的车间里，几名学员正忙着为一台“威驰”丰田轿车的车身进行喷漆后的打磨。由于噪音太大，学院汽车研究所所长黄俊平不得不戴上扩音器为我们介绍情况。
黄俊平指着车间里十多台各种牌子的丰田轿车说：“这些汽车都是丰田公司免费向学院提供的。丰田公司还在这里投资建立了T-TEP专用教学实验室，每年培训公司员工5000人次。”学院也充分加强与丰田等公司的合作，强化对学生进行实践教学。
天津市教委提供的统计数据显示，天津的支柱产业已在相应的职业院校中形成了主体专业，近年来天津市企业技术改造后充实的技术工人，94%以上来自职业院校。
改革教学模式引领职教发展
据徐铸介绍，近几年，天津职业院校加快内涵发展速度，大胆探索教学模式改革。天津市的职业院校相继建立了产教结合委员会；多数学校实施了学分制，实行“弹性学制”，培养“双师型”教师等等。
在天津工程师范学院采访时，院长孟庆国介绍说，今年3月，学院首批“双师型”职业教育硕士研究生顺利毕业。其中职技术教育学专业的11名学生获得教育学硕士学位，机械制造及自动化专业的6名学获得工学硕士学位。此举标着我国职业技术高师院研究生教育实现了零的突破。
谈到培养职业教育研究生的必要性，孟庆国说：“要满足高职院校的培养目标要求，高职院校硕士层次的师资，应是会设计、懂工艺、能制作的新型应用型人才，特别是要具备研发能力和高新技术的课程开发能力。”
在天津交通职院采访时，提起教学模式的话题，校方津津乐道他们的“苏宁模式”。苏宁集团是国内著名的大型家用电器连锁销售集团，这几年，天津交通职院与苏宁合作，每年新生入学后学生自愿报名，经苏宁集团派人到学校面试后，进入“订单班”，学院与企业共同制定教学计划，共同完成教学任务。
“苏宁班”的学生前四个学期在学校学习，在校内实训基地实习、实训、实验；从第五学期开始，分别到苏宁在杭州和北京的基地实习，毕业后进入苏宁集团工作。
天津市第一商业学校是一所中职学校，年轻的女校长郭葳谈起“工学结合”的办学模式时，言语中透出自信：“这种教学模式学生有兴趣、热情高；家长看到了孩子未来的希望感到高兴；企业能够从中发现和选择学生，很有积极性。”
据她介绍，早在14年前，学校就成立了校企结合委员会。14年来，会员单位已发展到20多家，并成立了3个专业工作委员会。“校企合作委员会全面参与学校的管理和教学改革，在资金、物资、人员、场地等方面给予学校帮助。校企双方形成了互有所需、互相扶持、共同发展的新机制。”郭葳说。
据了解，目前一商校已与60多家大型企业集团签订了长期用人协议。截至2006年，企业“订单”培养的毕业生占全部毕业生的60%以上。（蔡继乐）
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