事情发生在昨天14：00左右，记者赶到塘沽区天津港南疆物流西环路时，火车的车头以及部分车厢已经不在现场，但还有16节车厢歪倒在铁轨边，大约有50多个拿着铁铲的工人正在倾倒的车厢内紧急卸煤。

　　记者看到，出事的路段正处在一个弯路上，但弯度并不大，变形的铁轨明显比正常的铁轨宽出了许多。在弯道上设有一个卡口，道口的卡口已经暂时关闭，禁止过往车辆通行。道口的工作人员表示，火车上装的全是煤，而且出轨时附近路面上也没有车辆，因此，没有人在此次事故中受伤。

　　抢修铁轨的工人们用大号的扳子、钳子、撬棒等工具将变形铁轨上的螺丝松开后把铁轨移开，当路基上的大石块移开后，记者发现，路基上的土已经被雨水浸得湿软。由于倾倒的火车压住了150余米的铁轨，目前抢修人员还无法确定铁轨损失的具体长度。在更换了新的铁轨后，车厢才能陆续被移走。为了加快抢修工作的进度，工人们从出轨车厢的两头铁轨同时进行抢修。

　　据一名目击了事故的工人介绍，出事的货运火车共有五十多节车厢，当时火车正通过卡口，突然间，火车的重心有些偏离轨道，一大截车厢朝一边倒了过去，随后便是巨大的响声。据了解，每节车厢载有60吨煤，车上的货物总价值在百万元以上。抢修工人分析说，火车脱轨很可能是因为铁轨路基下沉导致的。

　　为确保正常通行，铁路抢修人员准备连夜更换铁轨。(张艳 刘洁 王健)