人民网·天津视窗7月5日电(通讯员 王磊 杨燚)7月5日，随着“伟大联盟”的德国籍集装箱船路德维希快航停靠在联盟国际集装箱公司，标志着天津港至美国东海岸首条集装箱航线正式开通。这是“伟大联盟”继美西线、欧洲线之后在天津港开辟的第三条集装箱远洋干线。截至目前，天津港已同全球180多个国家和地区的400多个港口建立了贸易往来，集装箱航线超过100条。

    “伟大联盟”是由赫伯罗特、日本邮船、东方海外、马来西亚航运4家国际著名船务公司组成的。据了解，“伟大联盟”将有8条集装箱船投入该航线的运营，沿途主要挂靠中国的大连、青岛、宁波、上海、美国的纽约、韩国的釜山等国内外著名港口。

    今年以来，天津港瞄准世界一流水平，在提高生产经营水平上下功夫。以集装箱为重点，做好货源组织工作，加强港口间的协作，大力发展中转运输，鼓励空箱和内贸集装箱的发展，继续抓好班列运输和大宗货进箱工作。在加强对航运市场研究的基础上，天津港进一步提高航线开发工作水平，上半年已与马士基等船务公司开辟了天津港至欧洲、南美洲等班轮航线。天津港不断完善内陆“无水港”功能，加大对内陆和环渤海支线运输的投资，增加内陆班列，扩大腹地口岸直通，实现港口功能、保税功能及电子口岸功能在内陆腹地的延伸。天津港充分发挥天津国际贸易与航运服务中心这个平台的作用，为客户提供高效、快捷的通关服务。同时加快国际贸易与航运服务区一期工程的建设进度，发挥聚集效应，使其成为港航企业聚集，航运市场要素活跃，配套服务完善的特色航运CBD。

    据统计，今年上半年天津港集装箱累计完成335.71万标准箱，同比提高20.62%。