计划4月前进一步推广

　　在墨西哥城市长和市政府相关部门的倡导和努力下，墨西哥城新年伊始启动了“让女性安全乘车”项目。

　　作为该项目和计划的重要一部分，从上周一开始，在墨西哥城的两条客运量最大的公交线上，上下班高峰期开始运营了女性专用公交车。

　　女性专用公交车车本身与其它公交车没有两样，停靠的车站也与其它公交车相同。只是在车头和车身的侧面挂着粉底牌子，上面明显地写着“女性专用”的字样。

　　据介绍，目前这些女性专用公交车尚处于“试运营”阶段，大约每隔20至30分钟发一辆车。

　　政府计划在今年4月1日之前将女性专用车项目逐步扩展到全市其他15条比较繁忙的公交线上。

公交车上性骚扰多

　　市政府相关部门的一位负责人说，推出女性专用公交车的目的就是保护女性，使她们免受来自异性的骚扰。

　　该官员提供的数字显示，在墨西哥城去年发生的各类强奸和性骚扰案件中，14%的都发生在公共交通工具上。此前，墨西哥城的地铁在客流高峰期都严格执行女性和儿童专用车厢制度———即每列地铁的前三截车厢在客流高峰期都只允许妇女和儿童乘坐。而推出专门服务于女性的公交车还是首次。

　　作为世界上最大的和拥有人口最多的城市之一，在墨西哥城，每天都会有几百万人乘坐公共汽车或者地铁等公共交通工具。一些妇女经常抱怨说她们在车上受到了性骚扰。卡洛斯已经在墨西哥城当了13年公交车司机。他告诉记者，在他车上遭受性骚扰的不少妇女会当场向他求救，有几次他还打电话叫来了警察。

“终于敢穿漂亮衣服出门了”

　　29岁的女设计师苏珊娜说：“没有女性专用公交的时候，我经常要面对各种难堪和骚扰。有的男人就像糖一样黏在你身上，趁着挤你的空儿占便宜。而且给妇女让座的也越来越少了，不管她们是孕妇或者带着小孩子。现在我们有了女性专用公交车就好多了，不仅能保证上下班高峰期有位子坐，还能使我们免受骚扰。”

　　30出头的杰西卡是个爱美的姑娘，她高兴地告诉记者，女性专用公交的推出对她来说是个“惊喜的、称心的新年礼物”，从此她可以少打出租车了，也敢穿漂亮的短裙、把自己打扮得漂漂亮亮地出门了。她说：“要知道，在墨西哥城‘打的’是很贵的，比坐公交车贵多了。而且最开心的是，我可以穿好看衣服出门了。”