近日南方大部持续雨雪

    人民网·天津视窗1月30日电：因南方遭受冰雪灾害，给我国正值春运期间的铁路运输造成了严重的影响。

    1月28日，从天津始发开往广州的T253次列车被迫停运。在车站工作人员采取应急措施、为滞留旅客办理退票手续、安排休息场所的同时，还有3列T253次列车仍旧艰难行驶在冰雪中的铁道线上，长时间晚点，牵挂着人们的心。

    当记者29日来到铁路天津客运段时，值班工作人员正在与前方一列T253次列车的车长进行联系，每隔两个小时了解其所在位置和停车情况。

    1月25日12时30分，由天津客运段津广车队第三包乘组值乘的T253次列车从天津开出前往广州，途中遭遇冰雪，原本应在第二天13时42分到达广州的列车，结果在28日14时20分才到达广州，单程晚点48小时38分钟。

    26日6时5分，当列车行进至岳阳—长沙间时，在荣家湾车站临时停车，这一停就是8个多小时。列车长张绍起立即与广铁集团客调进行联系，得知由于湖南衡阳—郴州间的大雪灾害性天气影响了地方的供电系统，导致列车不能继续运行。列车长张绍起、王强随即召开紧急会议，及时通报晚点原因，确立责任和分工，迅速采取有效措施，全面启动应急预案。全体乘务员在列车长的统一指挥下，迅速进入车厢，耐心细致地做好旅客的安抚、解释和服务工作，以最大限度地取得旅客的谅解。随着列车的停留，时间在一分一秒地过去，一些旅客情绪有些激动，列车长亲自带队与乘警长逐个车厢安抚旅客的情绪，乘务员们也放弃休息全员上岗，为旅客服务。停车8小时15分后，列车开始运行。没过多久列车又在新开铺车站停了下来，这一停又是8个多小时。每当车厢内的旅客开始骚动时，列车长都带领乘务员逐个车厢不厌其烦地对旅客做好解释，用服务来赢得旅客的信任与支持。

    由于长时间停车，许多旅客的手机已经没电，列车长就将自己的手机借给旅客，使他们与家人取得联系。由于晚点情况严重，乘务员不停地耐心解释，一天下来，连饭都顾不上吃。27日凌晨1时9分T253次列车从新开铺站开车，后又在黑石铺停车4小时，于早上5时19分停靠在大托铺车站。此时的列车已经累计停靠了24个小时，大部分车厢已经没有了洗漱和饮用水，由于停靠的是小站没有上水设备，列车长立即组织全体乘务员用盆和桶到车站为旅客打水，满足旅客需要。由于长时间晚点，不但饮用水告急，食物也所剩不多，经过商量列车长张绍起带领几名乘务员、乘警和检车到站外购买饼干、八宝粥等食物供给乘客，由于雪天路滑，他们几次摔倒，列车长张绍起的手也被摔肿。当他们归来后，列车上的旅客们被他们的精神所感动，报以雷鸣般的掌声。他们的奉献与努力受到了旅客的高度评价和赞扬，旅客们自发集体签名为全体乘务人员写了感谢信。停车15个小时后列车启动，向广州进发，于28日14时20分到达广州。在广州停留7小时25分后，T253次列车变更为T254次在21时45分从广州站驶出，返回天津。

    据天津客运段工作人员介绍，在第三包乘组前往广州的同时，第五包乘组和第二包乘组分别值乘26日和27日的T253次列车也从天津分别出发，同第三包乘组一样，他们也经受了冰雪的考验。截至29日18时，第五包乘组和第二包乘组的T253次列车已经分别从湖南郴州和河南信阳出发，分别晚点40多个小时和30多个小时。记者了解到，由于京广线过于繁忙，第三包乘组的T254次列车改走京九线，将通过赣州、九江、武昌，再绕回京广线回到天津。截至29日21时第三包乘组的列车已经顺利到达江西吉安，如不出现意外，最早将于今天夜间返津。