据澳门日报报道，广东澳门去年在港口客运量完成定期航线八十万人次。广东省航运集团指出，随着CEPA的实施，内地与港澳关系更加密切，为三地提供了无限商机，广东与港澳进出口货物实现了大幅度增加。

　　去年广东港口全年完成客运量：粤港定期航线六百万人次；粤澳定期航线八十万人次；旅游观光廿八万人次。全年完成营业收入廿六亿元(人民币，下同)、实现利润三点五亿元。

　　广东港口去年吞吐量突破九亿吨大关，外贸货物吞吐量完成三点八亿吨，集装箱吞吐量达三千八百二十万TEU。全省沿海港口货物吞吐量、集装箱吞吐量居全国第一。

　　截至去年底，广东省现有水路运输企业七百四十家，同比增长百分之八点九，全省总运力位居全国前列，水运口岸全国最多，设立海上国际集装箱码头装卸企业七十多家，国际海运集装箱站和堆场十一家。

　　目前，广东省拥有全国最大的三十万吨级原油码头、内地唯一的茂石化廿五万吨级单点系泊和内地最现代化的深圳港集装箱深水泊位已开通集装箱国际班轮航线一百六十八条，拥有可以接卸世界上最大型集装箱船舶的专业化深水泊位。

　　广东省交通厅指出，广东省港口、航道等基础设施逐步改善，水运优势正在逐渐挖掘。至去年底，全省航道总里程一万三千公里，通航里程一万一千多公里。珠江三角洲“三纵三横”千吨级骨干航道网初见雏形，重要能源和集装箱航道的瓶颈问题得到缓解；沟通粤东、粤北地区的主要航道以及琼州海峡出海通道有较大改善。