美国知名芯片厂商飞思卡尔半导体（Freescale Semiconductor）日前宣布，正考虑将其手机芯片业务出售，或为其寻找合作伙伴，与其他企业组建合资公司。2006年12月，飞思卡尔被黑石和凯利私募股权基金公司以176亿美元收购，实现了私有化。

　　据国外媒体报道，飞思卡尔表示，之所以作出该决定，是因为飞思卡尔手机芯片的大客户摩托罗拉自身难保。如果进展顺利，飞思卡尔将在未来数月内确定具体方案，为手机芯片部门找好下家。

　　2004年期间，飞思卡尔从摩托罗拉分拆出来成为独立公司；2006年12月，飞思卡尔又被黑石和凯利私募股权公司以176亿美元收购，并被私有化。

　　这家位于德州奥斯汀的公司日前在声明中表示，今后将大力进军汽车芯片和网络设备芯片市场。在汽车芯片业务领域，通用汽车（GM）等企业已成为飞思卡尔客户。飞思卡尔的手机芯片业务包括基带处理器、射频芯片、电源管理芯片以及音频芯片等。飞思卡尔表示，其将加大对汽车市场和网络市场的投资。

　　目前，飞思卡尔仍是摩托罗拉主要芯片供应商之一。但由于摩托罗拉的手机部门业绩下滑，且该公司此前已表示，将于明年分拆手机部门，此举导致飞思卡尔手机芯片业务前景黯淡。飞思卡尔首席执行官里奇-贝耶尔周四在接受国外媒体电话采访时表示：“目前摩托罗拉手机业务很不景气，而我们又很难找到其他手机芯片大客户。这样一来，我们手机芯片业务已经没有多少市场竞争优势。”

　　据贝耶尔称，飞思卡尔目前有三种选择：寻找合作伙伴、出售手机芯片业务或继续独立运作手机芯片业务。贝耶尔表示，飞思卡尔正在与数家潜在的合作伙伴进行谈判，但没有制定时间表。贝耶没有透露飞思卡尔是否可能与英飞凌合作。但媒体盛传两家公司已展开谈判的信息。

　　飞思卡尔称，在出售手机芯片业务后，将增加对工业和消费芯片业务的投资，以增加该公司微控制器、微软处理器、基于具体应用的处理器、模拟芯片和传感器芯片等产品的销量。

　　业界表示，尽管受摩托罗拉手机业务拖累，但飞思卡尔在手机芯片业务上拥有独家技术和多项专利，因此找到相应买家并不难。但贝耶尔拒绝透露公司是否已经与潜在买家进行接触，也没有透露其手机业务部门的估价。

　　此外，飞思卡尔已同意与摩托罗拉终止一项供货协议。该协议规定，作为飞思卡尔的老东家和老客户，摩托罗拉必须每年从飞思卡尔采购一定数量的手机芯片。贝耶尔对此表示，该协议终止后，飞思卡尔今后仍将与摩托罗拉保持良好业务合作关系。