2008-10-8 15:43:53
| 简要内容:蒙迪欧中控台上的按钮比雅阁要少很多,这主要是由于它使用了一个触摸式屏幕的关系。出乎意料,看起来应该优雅起步的荣威750的加速表现竟然是最好的,它是唯一在0-100公里/小时加速环节上闯入10秒的选手。 |

买车的人越来越多,虽然油价的上涨让人感叹养车不容易,可也没有阻挡住无车族买车的热情和脚步。只不过大家关注的热点从考虑自身需求更多的转向了是不是省油的问题。低油耗大空间,经济实惠好保养,渐渐成了大家买车的首要条件。但是汽车的资讯多的数不胜数,怎样才能找到适合自己的车型呢?生活家小编为你特别订制生活家购车指南,搜罗各式汽车资讯,让你不用出门就能找到自己的爱车!
新上市的雅阁希望依靠巨大的空间和丰富的配置霸占这个级别的领导位置,但正在竭力寻求认同的新蒙迪欧致胜和获得涡轮增压动力的荣威750会轻易答应吗?
老实说,我的脑子已经有点乱了,因为这个级别的汽车变化实在有点太快了。虽然评价它们好与坏的标准似乎一直都是恒定的——空间、性能、动力、操控、配置和安全保护能力。但在过去的几年里,各大制造商们却共同努力将这些标准提升到了一个令人瞠目结舌的高度。

广州本田雅阁2.4EXL NAVI
优点:空间巨大,做工优秀,表现平衡。
缺点:巨大的车身削弱了操控的灵敏性,同时也影响了动力表现。
售价(人民币):26.48万元

上汽荣威750 1.8T迅雅版
优点:装饰风格突出,动力强劲,价格便宜。
缺点:车厢噪音稍大,空间比对手狭小,设备不足。
售价(人民币):18.18万元

长安福特蒙迪欧2.3豪华运动型
优点:操控表现理想,刹车有力,后排腿部空间冠绝同级。
缺点:动力表现一般,运动悬挂对付糟糕路面时吸震能力不足。
售价(人民币):23.98万元
空间和设备的搏斗
本次测试中最年轻的新雅阁就是这方面的最好代表。我还清晰地记得当我还在读初中时,我曾非常认真地盘算过当时的雅阁(第4代或者第5代)是否能够容纳我充分发育后的身躯。而现在,最新的产品让我这种猜想变成了一种滑稽的庸人自扰。简单地用大来形容它还不够贴切,它让我觉得本田似乎担心自己的每一位顾客都有可能突然患上肥胖症,总之我坐在里面仍然觉得自己长得不够壮硕。

荣威750 内饰

雅阁 内饰

蒙迪欧致胜 内饰



