国内头号炼油商中石化，又要仰仗中央财政补贴渡过难关了。

　　昨天（26日）有消息说，中石化已拿到补贴通行证。如果此消息属实，这将是中石化连续第三次获得巨额财政补贴。2005年，国家财政一次性给予中石化近100亿元补贴。次年，中石化又得到50亿元的补贴。

　　全盘考虑国内宏观经济形势的话，采用“温和改良派”的补贴手段无疑意义深远。因为通过补贴，可以暂时缓解国有石油商将由国际油价“高烧”引发的炼油亏损转嫁给普通消费者，防止触动那一触即发的国内物价上涨的链条。但财政补贴这颗屡屡使用的“救心药”的真实药效究竟如何，却值得我们仔细鉴定。

　　对于中石化而言，获得财政补贴就好比得到了一颗香甜可口的糖果，但它并没有强身健体的效果，反而是导致蛀牙、虫牙生成。

　　实际上，我们看到了近几年国际油价由每桶50美元、60美元、80美元，飞奔到了现在的100美元。如果仅仅是祭出财政补贴，亏损缺口只会越补越大。

　　毫无疑问，我们的财政希望用两头出钱来疏导中国石油业的痼疾。一方面，中央财政在补贴中石化、中石油；另一方面，地方政府又在补贴农民和出租车司机。但作为接受方的两头却都在心惊胆战——补贴金额补不上实际差额不说，第二年是否能继续得到财政补贴还是个问题。

　　财政补贴是官方赐予的“鱼”，但授之以鱼，不如授之以渔。换句话说，如果补贴这剂“药”被反复使用，就证明它对病体的根治并不奏效。那么，我们的“医生”是否应该考虑更换“药剂”或增加“新药”呢？（李隽琼）

　　●新闻提示

　　中石化可能再获财政补贴

　　《中国证券报》称，从可靠渠道获悉，中国石化（600028）母公司中石化集团很可能已经获得了政府给予炼油板块财政补贴的批文。具体补贴数目前并未透露。据称，由于去年下半年以来国际原油价格飙升，而国内限定成品油价格，中国石化第三季度炼油板块亏损严重。虽然去年上调了成品油价格，但仍不能弥补炼化亏损。