图为天津铁警在合肥车站。

    人民网·天津视窗2月4日电：受南方大范围强雨雪天气的影响，南方主要公路动脉冰封瘫痪，今年天津市春运开始后，铁路运输异常繁忙。为维护车站正常秩序，支援南方受灾地区重点车站，天津铁路公安处1700多名铁警连日来风雪兼程、日夜监守岗位。他们动情地说，旅客平安回家过年，是我们最大的心愿。       

    乘警兼职 进村采购

    昨天22：20，曾晚点近90个小时的T253次列车再度启程。日前，该趟列车驶过长沙站不久就因恶劣天气和路况，蜗牛般蠕行。长沙至株洲间，列车时走时停，先后在“黑石铺”、“新开铺”、“大托铺”三个小站停滞近30小时，两天一夜的漫长等待，焦灼的旅客情绪激动，车上秩序一度混乱。乘警杨旭、刘刚、付爱华挨个车厢做解释，自己的手机借给乘客打电话报平安，手机最终欠费停机。为保证旅客食品、生活必需品供给，三位乘警和列车员下车徒步到附近多个村庄去购买蔬菜、米面、矿泉水、饮料等。而此时，付爱华年迈的父亲因患心脏衰竭，病情恶化，正在医院接受抢救……

    增援南方 监守岗位

    昨天23：00，记者连线增援广州火车站的天津铁警队长、天津铁路公安处副处长彭建设。声音嘶哑的他告诉记者，他们没给咱天津人丢脸，所有铁警由于连轴转，眼中布满血丝，有的患咽喉炎、有的感冒发烧……让他们欣慰的是，广州的情况正在好转。日前，先后有50名天津铁警分两批奔赴广州地区，增援当地铁警。他们一飞抵广州，就立即赶到火车站，替下了己三天三夜没休息的广州铁警。当时飘着冻雨，大家走得匆忙，都没带雨具，任凭棉警服被雨水打透、浸湿，他们一干就是38个小时。此外，还有到合肥、郑州等火车站增援的天津铁警，他们一样都是屹立在风雪中的硬汉。

    确保安全 常伴插曲

    现正值春运高峰期，天津铁路公安处在应对繁忙的春运任务时，又相继接到上级命令，紧急抽调58名警力担当北京至福州、北京至合肥等5对“临客”的值乘任务。北京至福州是运行时间最长的临客。一个往返需要80小时，且列车超员严重，还要途经安徽、湖北、湖南等地，常常因大雪需缓慢前行。值乘铁警工作量大、责任更重。有不少旅客由于旅途劳累、精神紧张常闹出小笑话。前天，值乘福州临客的乘警杨德才、张翘在巡视时，一男青年惊慌失措地“报警”，称自己被贼盯上了，要在火车上绑架、抢劫他。一时间搞得乘警也很紧张，当了他一阵子“贴身保镖”后，经仔细了解，该男青年家里是做珠宝生意的，这次乘车回福州随身带着许多价值不菲的珠宝玉器，一路提防，长时间过度戒备，以致精神恍惚。像这样的情况并不少见，两名乘警耐心开导，在列车到达福州后，一直将他护送出车站直到坐上出租车。