人民网·天津视窗3月11日电：2007年11月，伴随着“嫦娥一号”的成功发射并发回首幅月面图，我国首次探月工程取得圆满成功，中华民族的千年奔月梦想变成现实。在举国欢庆之时，北国冰城哈尔滨人的喜悦和自豪之情更是别有一番滋味。

　　哈尔滨历史上被称为“共和国的长子”。作为老工业基地，转变经济发展方式是个严峻的课题。在经历了“凤凰涅槃”般的痛苦洗礼之后，哈尔滨把握国家振兴老工业基地的战略机遇，把增强装备制造业的自主创新能力和核心竞争力作为支撑“中国制造”的战略选择，紧跟世界先进制造技术潮流，开发原创性技术和产品，提高了大型装备制造设备的国产化水平。“‘嫦娥一号’更是凝聚着众多来自哈尔滨的自主创新成果。我们很高兴能够以一项项自主创新成果不断提升着‘中国制造’的水平。”在接受本刊记者专访时，张效廉代表充满豪情地说。

　　科技创新助推“嫦娥”奔月

　　从2007年10月24日“嫦娥一号”发射升空开始，张效廉的心就和“嫦娥一号”连在了一起。“这是因为‘嫦娥一号’凝聚了太多哈尔滨人的心血，它的成功与否是对哈尔滨诸多自主创新成果的直接检验。”张效廉说。

　　哈尔滨多家企业和科研院所为“嫦娥一号”提供了技术支持。被誉为“中国铝镁加工业摇篮”的东北轻合金有限责任公司，为“嫦娥一号”工程配套生产了十几种铝合金材料、数十种规格的上百种关键材料及结构件，其制备技术代表了当今国内铝合金加工技术的最高水平。

　　哈尔滨晶体管厂在“嫦娥一号”工程配套中提供了三大系列6个品种的产品，分别为长三甲运载火箭正常发射、“嫦娥一号”卫星正常运行、整机分系统正常供电提供了保证；哈尔滨轴承集团公司参与了“长征”系列火箭、“神舟”飞船、“嫦娥一号”卫星等配套轴承的研发和生产，填补了国内空白；黑龙江省石油化学研究院为“神舟”系列飞船、“嫦娥一号”卫星提供了大部分结构胶粘剂。

　　“新材料”为制造大飞机铺路

　　尽管我国对碳纤维结构复合材料的需求极为强烈，但始终未能突破国产碳纤维的瓶颈问题。2007年６月，张效廉了解到这一问题后，立即责成市科技局组织哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所和哈尔滨玻璃钢研究院，与哈飞集团进行座谈，并最终促成哈飞集团以生产实践优势、哈工大以基础理论优势、玻璃钢研究院以工程研究优势，三方互补，实现产学研合作关系，联合开展“飞机用国产碳纤维复合材料及其应用技术研究”项目攻关。目前，该项目已被列入2007年哈尔滨市重点科技攻关计划项目。“这一项目的实施，使哈尔滨市在新材料领域站在了我国高端，有望打破发达国家的技术垄断，并直接推动哈尔滨的飞机制造业在国家大飞机制造计划中占据一席之地，同时带动相关产业快速发展。”张效廉兴奋地告诉记者。

　　“三个百万”推动我国成为

　　电站装备制造强国

　　张效廉说，作为老工业基地城市的市长，企业自主创新一直是他重点关注的领域。近年来，哈尔滨市启动了四项“自主创新工程”，并以此为载体组织实施了一批重大科技项目，进一步提升了自主知识产权的“中国制造”水平。

　　哈尔滨电机厂的“百万核电、百万火电和百万水电”项目就是其中的佼佼者，并已取得显著阶段性成果。这个项目将使我国拥有第一台完全自主知识产权的百万千瓦核电汽轮发电机、国内第一台自主设计第三代压水堆AP1000核发电机，以及国际上第一台百万千瓦水电机组，使我国真正迈入世界电站装备制造强国之列。

　　“近年来，科技进步对哈尔滨市经济增长的贡献率以高于2个百分点的速度增长。2007年全市高新技术产值首次突破千亿元大关，达到1080亿元。”张效廉自豪地说。（记者 韩世峰 孙英威）