人民网·天津视窗3月14日电：

    苏现凯简介：

    苏现凯，今年39岁，天津港所属天津益港劳务有限公司五洲装卸队队长。

    苏现凯1986年4月从山东省乐陵市来天津港做农民工，他从一个普通的装卸工干起，凭借实干苦干的工作态度与认真钻研的工作作风，一步步走上管理者的岗位。二十年来，苏现凯曾先后获得天津港集装箱码头有限公司个人三等功、优秀共青团员、岗位明星暨新长征突击手等称号，此外他还是2006年天津市劳动模范及五一劳动奖章获得者。

    记者印象 ：

    “百闻不如一见”，我觉得这句谚语用在了解滨海新区和天津港的发展建设上，再贴切不过了。前不久，我与几位同事一起乘车到塘沽，想看一看3年前还是一片汪洋的水面上，建成了一个怎样的现代化港区。

    有关滨海新区发展的动态我们始终关注，特别是滨海新区被列入国家整体发展战略后，这里的发展变化日新月异，从中央到地方各媒体始终把这里当成新闻聚焦点，相关的报道接连不断。然而，百闻不如一见，那天采访回来后，我最深的体会是无论读多少数字图表，无论听多少报道广播，无论看多少新闻短片，都不如站在实地，站在实地哪怕仅仅一瞬间，感知、感觉、感动、感怀都会油然而生，让你感到一种发展和超越的神奇。天津港集团的同志说得对，甭说你们在市里工作的人，就连我们这些寸步不离不错眼珠地生活工作在滨海新区的人，对这里变化与发展的情况都难免出乎意料。

    的确如此，如今滨海新区每一处的发展变化，其速度常常超出我们的想象。往往过不了多少日子，天还是这个天，但地已不是那块地，海也不是那片海了。这里创造过盐滩变绿洲的神话，一片白茫茫寸草不生的不毛之地，如今树木环绕芳草萋萋，飞泉瀑布小河流水谁能想得到？三年前这里沧海变桑田，一片汪洋一片泥沼的海域，如今高楼矗立道路平坦，这块共和国最年轻的“土地”，听天津港的同志说，他们从2002年6月就开始防波堤工程，到2005年5月，东疆港区具备了施工条件的陆地已有1平方公里。2005年12月16日，《天津市人民政府关于建设东疆保税港区的请示》正式上报国务院，当时集团总裁于汝民曾向市委、市政府保证两年后饮酒东疆。2006年8月31日，国务院正式批复设立天津东疆保税港区。所以，当我们的车行驶到笔直伸进大海全长11公里的东疆保税港区主干路，看到路两旁轻轻荡漾的海水，看到远处烟波浩渺的海面，心里倏然产生一种虚幻的感觉。因为想象不出三年前的这里会是海水会是泥沼，这片土地完全是利用疏浚航道挖出的淤泥吹填而成。虽然我们知道天津港的北疆、南疆港都是这样形成的，但像东疆这么快这么神地从海而出，实在令人匪夷所思。

    然而，它又给了我们那么真实的感觉，那颇具现代风格，建筑面积达3.2万平方米的联检服务中心大楼，既通透明亮又简捷大气，据说各国客户只要走进这座大楼就可办完全套相关手续。再看那6个10万吨级的集装箱码头，作业地面光滑坚实，作业设备先进高速，与之相配套的占地40万平方米的物流仓库、集装箱堆站及卡口围网等设施，建设上也都是高标准高质量……据说，眼前我们看到的仅仅是东疆保税港区的首期，未来这里的二三期，还要建设休闲度假、豪华邮轮母港等一系列的项目。“什么时候东疆可以畅游？”“快，今年夏天有的项目会有模样，有的项目可以使用了。”

    采访手记 ：

    作为滨海新区发展建设的重要前沿，天津港的变化是令人振奋的，2001年港口吞吐量突破1亿吨，此后又用了两个3年，实现了2亿吨和3亿吨的新突破，成为世界第六大港。有人说这里是一片神奇的土地，既创造了一个快速发展的港口，也锻炼了一批解放思想、勇于创新的人。如今，人们都知道天津港有一位“蓝领专家”孔祥瑞，但却不知天津港还有一位优秀农民工劳模、市五一劳动奖章获得者、奥运火炬手的候补队员苏现凯。

    只有初中文化程度的青年农民工苏现凯是怎样证明自己的？采访前我对苏现凯的想象为零，但当身高1米82，有一副童真笑脸的苏现凯远远走来时，不知为什么感觉一下就来了：这是位不甘心命运安排的人，也是位乐观阳光的人。事实证明，对了！了解他的人说苏现凯就是这样的，采访完了你体会得更深。