1月29日，温家宝总理在京珠高速路上看到远处倒塌的50万伏高压铁塔，心情沉重 。姚大伟摄

　　人民网·天津视窗3月17日电：3月16日上午，人民大会堂庄严热烈。十一届全国人大一次会议第六次全体会议决定———温家宝任中华人民共和国国务院总理。

　　坐在主席台上的温家宝站起身，向代表们鞠躬致意。

　　经久持续的掌声，来自人民大会堂内的与会者，也表达着人民大会堂外亿万人民群众的心声。这是送给连任的温家宝总理的敬意、信任与厚望！

　　此时，在会场一隅，有一位戴眼镜的记者在动情地鼓掌，把他的“分贝”汇入如潮的声浪中。他是中央人民广播电台著名时政记者李涛。

　　今年1月中下旬以来，我国南方部分地区遭遇历史罕见的雨雪冰冻灾害。温家宝总理曾数度沐雨踩雪赴灾区考察。

　　李涛告诉本报记者，作为温家宝总理两次赴灾区考察的随行记者，他见证了总理在69个小时里辗转奔波、心系人民、鞠躬尽瘁的一幕幕感人至深的情景。

　　总理决定：飞机先起飞，临时决定降落地点

　　这是一个突如其来的采访通知：1月28日18点40分，李涛接到国务院办公厅有关同志的电话：马上派记者到机场，中央领导要到外地考察。采访内容，抵达地点，甚至飞机起飞时间，都称不清楚，只是要求记者以最快速度赶到机场！

　　李涛凭经验和直觉断定：这肯定是一个重要考察，肯定与南方冰雪灾害有关，主角肯定是温家宝总理。19点38分，李涛匆匆赶到机场。此时，刚才因奔跑而出的汗还没有干透呢！

　　20点10分，温总理登上飞机。他没有像往常一样到后舱和记者们打个招呼，而是马上在前舱和中央有关部门负责同志紧张地研究行程。记者们赶紧过去：原来，这次目的地是遭受冰雪灾害严重的湖南省。18点30分，温总理临时决定立即赶赴湖南考察。但长沙机场已关闭，只能先乘飞机到武汉或南昌，再坐火车去长沙。

　　铁道部长刘志军当即在飞机上用手机联系。温总理说，随便什么车，我们能挤进去就行，能走就行，有一节车厢也行。当了解到南昌至长沙和武汉至长沙的火车机车受电网异常影响，也有可能被阻断时，温总理说，走到哪儿不行了，我就换汽车！

　　这时，又传来消息：南昌机场由于天气恶化，不能降落。

　　温总理说，解决现在的问题，不能靠等、靠拖！在与空军商量后，他决定：专机先起飞，随时联系武汉和南昌机场的塔台，临时决定降落地点。

　　20点30分，这架还没有确定明确航线的飞机从北京启程了。当时，没有人知道飞机能降落到什么地方，只知道目的地是南方冰雪灾区。在这样的恶劣气候条件下飞行，在我们国家领导人专机飞行史上是极为罕见的。

　　飞机起飞后，温总理和部长们马上铺开地图，研究救灾方案。

　　李涛随温总理去过许多灾区，但从来没有像这一次这么紧张：大多数人都没有吃饭，没有带洗漱用品，不知道行程安排。在飞机上研究具体工作的场面，李涛也是第一次见到。

　　李涛说：“总理亲自打手机联系，这也是我第一次看到”，“特别是当我听总理说，‘湖南的灾害不解除，我就不回北京’这句话时，禁不住鼻子一酸，心里涌动着无限的感动。”

　　22点40分，飞机在武汉天河机场降落。楚天南国，却是一派北国冰雪景象。温总理马上乘车驶向火车站。

　　29日凌晨，在瑟瑟寒风中，温总理登上一列还没来得及打扫完卫生的火车，旋即向长沙进发。由于时间紧迫，列车启动时，连打扫卫生的工人都没来得及下车。

　　总理向殉职烈士亲属深鞠一躬

　　1月29日早7点，温总理乘坐的列车抵达长沙。温总理马上听取湖南省抗冰冻灾害的汇报。

　　8点15分，在湖南省抗冰救灾汇报会开始前，李涛即通过手机联系中央电台《爱心守望，风雪同行》直播节目导播，要求与主持人连线。很快，温总理抵达湖南长沙指挥抗灾救灾的消息第一时间通过电波传到全国各地。用主持人的话说，这无疑是给灾区人民吃了一颗大大的定心丸！从随后听众的大量短信中确实感受到了这一点。

　　汇报会结束后，温总理又前往湖南省电力调度中心，了解电力受损情况。在那里，他还看望了在除冰抢险中不幸殉职的周景华、罗长明、罗海文3位电力职工的亲属。出乎大家意料，温总理向他们的亲属鞠了一躬，让在场的人无不潸然泪下。

　　紧接着，温总理又乘车前往长沙火车站考察春运工作。总理站在候车大厅的台阶上，手持扩音喇叭，向候车的旅客们讲话。李涛赶紧将话筒伸过去，清晰地听到总理真诚地说：大家滞留在这里，还没能提早回家，我向大家表示歉意！

　　12点20分，温总理结束上午的考察回到宾馆。车一停，李涛马上冲下车，直奔房间，决定打破常规，先将总理在长沙火车站的肺腑之言剪辑出来，没有用一句记者的话，直接播送出去。这不仅是一个独家消息，更表明了政府负责任的态度，是受灾群众最希望听到的声音啊！

　　“有总理这几句话，再阴郁的天空也会普照阳光！”

　　1月29日14点刚过，温总理又上车出发！李涛说：“随总理出差，时间总是提前，因为总理几乎每次都提前出发。在他沉稳、坚毅的目光里面，透出的是对国家和人民的极端负责和对解决问题的万分焦急。”

　　温总理的车队只有5辆中巴车。和以往不同，车胎上都缠上了防滑链，整个下午的考察都是在冰雪未融的京珠高速路上进行的。因道路上布满冰块，车行中不时打着趔趄。

　　李涛的思绪回到冰雪中：“如果没有亲临灾区，很难想象冰雪会造成这么大的灾害！在采访中，我越来越体会到总理为什么那么急迫地要赶到湖南。他那句‘灾害不解除，我就不回北京’的誓言并非虚言。在他下午到京珠高速路马家河段察看电网损坏情况时，就明确告诉大家：湖南抗灾救灾存在的问题百分之百都落实了。因此，在湘潭职业技术学院看望滞留司乘人员和在株州察看高速公路堵车情况后，温总理决定连夜飞往广州，考察那里的春运和节日供应情况。”

　　19点30分，温总理一行在漆黑路滑中回到宾馆。20点20分，就离开宾馆赶往已经开放的长沙机场。21点，温总理乘坐的飞机离开长沙前往广州。

　　在长沙的14个小时里，一刻未停歇的总理留下了一片深情，温暖了一片大地。

　　听众在中央人民广播电台的短信平台上纷纷留言：

　　“我是山东烟台的货车驾驶员，现在行驶在公路上，正在一点一点地走。听到《中国之声》播出的温家宝总理的话，让我们信心倍增，总理辛苦了！”

　　“大雪无情人有情，党的关怀暖人心。总理亲临解民忧，万众一心渡难关。明日即是艳阳天，踏上返程祝平安。”

　　“我们在福银高速三明段已经堵了三天了。不知道什么时候能通车？听到《中国之声》

　　播出的温总理到基层亲自慰问老百姓的消息，心里感到很温暖！”

　　“有温总理这几句话，再阴郁的天空也会普照阳光！”

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　　总理目送列车徐徐开动

　　1月29日22点10分，温总理乘坐的飞机降落在广州白云机场，这里正下着冰凉的冬雨。汽车路过广州火车站时，大家将目光投向广场，在这里候车的人们会不会淋雨？

　　1月30日8点15分，温总理来到广州火车站。他首先登上了一列即将开往武昌的火车，在车厢里和旅客们谈话、交流。细心的总理从车厢出来后，没有马上离开，而是立在站台上，微笑着，向大家挥手道别，目送列车徐徐开动。

　　8点25分，温总理疾步走到火车站广场，来到正在候车的旅客们中间。他告诉大家，现在正在恢复电网，电网恢复以后，铁路就可以正常运行，每天铁路开通的车辆都在增加。他承诺把组织工作做好，争取让大家早一点儿回到家里，和家人团聚。总理的温暖的话语博得了大家的热烈掌声。

　　温总理要求干部要向群众做耐心的解释工作。他以身作则，利用每一个场合向旅客作解释，请大家理解，并作出明确承诺。

　　1月30日上午，温总理又赶到位于广州市的南方电网集团调度室考察，提出电是当前解决煤电油运问题的一个中心环节。随后，他专程到东川新街市的菜市场，察看节日供应和物价情况。最后，又到广东省汽车客运站，和旅客们交谈，询问他们买票、等候的情况。

　　14点15分，温总理结束在广州的考察，于15点10分乘飞机北上，返回北京。

　　30日17点30分，温总理乘坐的飞机回到北京。此时，距离28日20点30分，正好45个小时。