肇事船舶改变航线想逃 天津海事法院辗转追踪
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| 2008-3-25 14:28:02 |
| 简要内容：人民网·天津视窗3月25日电：一艘碰撞事件中的肇事船舶改变航线、三易其地，企图逃避法院扣押。天津海事法院秦皇岛审判庭辗转寻踪，于日前在福州一修船厂内，将涂掉船身字样、准备卖与他人的肇事船成功扣押，保障了受害方的合法权益。 |
人民网·天津视窗3月25日电：一艘碰撞事件中的肇事船舶改变航线、三易其地，企图逃避法院扣押。天津海事法院秦皇岛审判庭辗转寻踪，于日前在福州一修船厂内，将涂掉船身字样、准备卖与他人的肇事船成功扣押，保障了受害方的合法权益。
3月初，因船舶碰撞案件，申请人福建冠海海运有限公司向天津海事法院秦皇岛审判庭申请扣押肇事船舶“安达海”轮。根据申请人提供的线索，“安达海”轮为班轮，具有固定航线，且秦皇岛港为其固定停泊港口。因此，受理申请后，审判庭人员准备在该轮停靠秦皇岛港时予以扣押。然而，“安达海”轮迟迟没有到达秦皇岛港。经调查得知，由于当事人走漏了消息，“安达海”轮的船东意识到船舶有可能被扣押，因此改变了航线，不再停靠秦皇岛港。面对这种情况，法官们随即展开追踪，寻找线索。几天后，申请人了解到“安达海”轮的船籍港为上海港，目前停靠在宁波港。得知此消息后，法官们当即飞赴上海，向上海海事局送达了扣船文书，并准备赶往宁波。然而，正当前往宁波的长途车即将发车时，申请人打来电话，称宁波港航部门根本查找不到“安达海”轮，该轮极有可能已被改名或转卖，难觅下落。
功夫不负有心人。很快，法官们又了解到一条线索：“安达海”轮正停泊在福州一家修船厂内，该轮的船东正准备将船卖给他人。事不宜迟，飞往福州。到达福州后，法官们连夜制定好扣船方案，于第二天一大早就赶到修船厂。此时，肇事船船身上的“安达海”轮字样已被涂掉，且已被卖给了另一家船东，只是还未办理过户手续。法官们了解情况后迅速依法将“安达海”轮扣押，并且向相关单位送达了法律文书。肇事船舶的成功扣押，使受害方的合法权益得到了保障。（吴阿娟 郑文运 刘凤舞）
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