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德法就建立地中海联盟达成共识
2008-3-5 13:41:03
    简要内容:”  萨科齐和默克尔3日在德国汉诺威举行会谈后表示,他们已就建立“地中海联盟”的问题初步达成了一致。“地中海联盟”构想提出后,默克尔曾明确指责这样的组织会分裂欧盟,阻碍传统的“德法轴心”再现活力。

  人民网·天津视窗3月5日电:“我们会为了达成共识而不断努力——这是欧洲事务的游戏规则,”3日,在结束与德国总理默克尔90分钟的会谈后,法国总统萨科齐对媒体说:“未来的日子里,人们将看到我们(法德两国)在建立一个毫不排外的‘地中海联盟’的计划上达成一致。”

  萨科齐和默克尔3日在德国汉诺威举行会谈后表示,他们已就建立“地中海联盟”的问题初步达成了一致。

  默克尔为争取选民改弦易辙

  萨科齐和默克尔称,法国提出的“地中海联盟”计划主要是为了加强和改善地中海沿岸南北国家之间的合作关系,对欧盟27个成员国都敞开大门,而不是建立一个排外的“地中海俱乐部”。去年5月法国大选期间,萨科齐提出了这一方案。当时,他表示,“地中海联盟”将是部分中东国家、南欧和北非国家组成的一个的贸易组织,该方案的目标是让1995年欧盟推出的旨在同地中海沿岸国家加强合作的“巴塞罗纳进程”获得新的生机。

  “地中海联盟”构想提出后,默克尔曾明确指责这样的组织会分裂欧盟,阻碍传统的“德法轴心”再现活力。而现在,她不但放弃了之前对该构想的负面评价,还与萨科齐达成了共识。外界有评论指出,默克尔此举受到了她在德国国内支持率下降的影响。

  弥补“德法轴心”裂缝

  其实,萨科齐和默克尔在其他诸多问题上存在分歧,比如,对于欧盟委员会提出的提高新车二氧化碳排放标准的议案,两人的意见就截然相反。该议案要求在2012年前,欧盟国家所产新车的二氧化碳排放量应由目前的每公里160克减至120克。届时一旦不达标,汽车每公里二氧化碳排放量每超过1克,生产商就要为每辆行车缴纳20欧元罚款。德国是欧盟最大的汽车生产国,以生产大排量的汽车见长。而法国和意大利均以生产小型车为主,对新排放标准态度积极。

  3日的会谈后,默克尔告诉记者,在彼此存在分歧的问题上,两国都在寻找适当的解决方法。此外她称,法国今年7月1日将接替斯洛文尼亚,担任为期6个月的欧盟轮值主席国。在担任欧盟轮值主席国期间,法国将全力促进欧盟取缔“避税天堂”的存在、“建立合法、协调的税务体系”,德国对此表示欣赏和支持。

  欧洲小国列支敦士登LGT银行账户名单泄露而引发的“查税风暴”,近日在欧洲愈演愈烈。德、法等国税务部门均已查出本国有多人在列支敦士登设立各种基金,通过向这些基金转移大笔资金以逃税。(栾慧)


打印本页 关闭窗口 来源:第一财经日报 编辑:文婷
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