人民网·天津视窗3月6日电：为推进中新天津生态城项目顺利展开，确保滨海新区南北交通畅通，日前，连接汉沽区、塘沽区、天津港、开发区的重要通道——彩虹大桥已停止收费。经过美化升级后，将成为中新生态城的一个重要门户。 

    从彩虹大桥的养管部门——海滨大道建设发展公司获悉，彩虹大桥已于日前停止收费，车辆可以免费通行。由于该桥是连接汉沽区、塘沽区、天津港、开发区的重要通道，取消收费后，滨海新区南北交通将变得更加通畅。

    在彩虹大桥现场看到，往来于此的车辆众多，其中既有大型货车也有小轿车。与以往不同的是，现在车辆行驶至此已不用再减速、停车，进行缴费，而是无障碍地快速通过。“实际上，进入3月以后，彩虹大桥就已经取消收费了。目前，工作人员正在撤除计重、收费、照明、杆机等设备，3月9日前，大桥全部8个收费车道所有与收费有关的设施都将撤除。与此同时，从彩虹大桥沿永定新河上游方向2公里处的北塘桥也同期取消收费。”有关负责人表示。

    备受瞩目的中新天津生态城项目将于今年7月正式开工建设，目前指标体系制定、总体规划、土地征用、起步区开工准备、环境整治等都在顺利推进中，生态城服务中心也已于2月23日启动建设。由于彩虹大桥紧临中新生态城，按照规划，它将成为生态城的一个重要门户，有关部门在撤销此处收费口后，将对彩虹大桥进行美化，在其600米范围内建设生态型的门区景观，打通南海路、整治东海路、将汉北路改造成为双向6车道，两侧立体绿化，集景观与交通于一体的重要道路。

    彩虹大桥是开发区第一座跨区域建设的大桥，全长1216米，主桥长504米，宽29米，引桥长712米，宽27米。1996年8月6日开工建设，1998年11月8日建成通车，截至目前已“服役”近十年之久，随着滨海新区经济的发展，目前每天都要有万余辆车从此通过。(刘弘 胡俊鹏)