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未来滨海新区中央商务区之一于家堡打造亲水金融区
2008-4-20 11:23:29
    简要内容:在近日结束的滨海新区中心商务区于家堡城市设计国际竞赛中,来自中国的HHDesign规划设计顾问有限公司的作品技压群芳,夺得了大赛的一等奖。记者对该设计公司的规划总监黄文亮进行了专访,为读者解读于家堡 CBD的规划理念和独到之处。

    在近日结束的滨海新区中心商务区于家堡城市设计国际竞赛中,来自中国的HHDesign规划设计顾问有限公司的作品技压群芳,夺得了大赛的一等奖。记者对该设计公司的规划总监黄文亮进行了专访,为读者解读于家堡 CBD的规划理念和独到之处。

    亲水是最大亮点

    海河在延伸进塘沽区后变得蜿蜒曲折,于是天津人的母亲河用自己的身躯围出了于家堡———未来滨海新区中央商务区之一。于家堡东、南、西三面环海河,具有极强的亲水性。生态湿地也就成了今后于家堡CBD的最大特色。

    黄文亮介绍说,于家堡最重要的就是三面都是海河,所以设计一定要跟河紧密结合在一起。要让CBD看到河滩成为了贯穿设计的主要想法。

    三面亲水的范围很大,于是一等奖的设计就想办法产生不同的变化:没有把建筑位置退缩到岛的中央,而是尝试规划出大的开放空间。黄文亮说,南面的部分直接亲水。西面则是比较城市化的大道,人们可以观光游览,这里的夜景会充满活力。东边恢复了生态湿地,让人觉得建筑就在水的上面。整体的设计要突出提供多元化与水接触的场景。

    人性化的交流空间

    CBD的核心功能就是商务,紧张忙碌的商务氛围会出现大量的信息交换,因此,沟通和交流的渠道将是一个CBD的信息高速路。

    黄文亮介绍说,整体规划的尺度要体现亲切的理念,要让在CBD里面的人觉得很温馨、很人性,很适合人和人之间的交流。科技的创新都是来自于人的思想,而人的思想都是来自于人和人交流以后的结果。所以要提供不同的交流场所,为交流提供不同的机会。 

    提供充足的城市交流空间是该方案的主要设计思路。正是这个思路创新让 HHDesign的规划脱颖而出。

    公共交通决定效率

    几乎在所有的CBD中,交通都是比较难解决的问题。毫无疑问,拥堵的交通会成为制约效率和发展的瓶颈。根据规划,京津城际高速铁路引入于家堡已经明确,目前正在进行具体的站址选择;现代导轨电车二号线也将在于家堡设站。

    黄文亮说,交通的规划要看居住和就业的均衡发展,最理想的状态就是人们可以步行上班和下班。公共交通十分重要,有轨的和无轨的要充分组合起来。如果对公共交通的利用不充分,不但是投资的浪费,也是能源与资源的浪费。

    “如果所有人都开车,就算道路修得再宽再多,可能也没有办法解决问题,因为不能让高架桥变成最大的停车场。”黄文亮说。 

    “规划不是凝固的音乐”

    未来的于家堡不仅仅是一个办公的区域,居住的功能将一同在这里得到平衡。黄文亮说,CBD要凸显商务功能,所以设计要尽可能实用。但是,如果CBD仅仅是一个办公的功能,那么晚上就会变得死气沉沉,所以里面还是要体现住宅功能。保证区域的活力,要让人们在晚上加班后,仍然觉得城市充满生气。

    在问及办公和居住的比例如何权衡时,黄文亮这样表示,如果办公楼的市场很大,住宅的比例就要降低,但是一定要有,这需要一步步平衡和变化。规划不是凝固的音乐,它是动态的,是会改变的,今后会视情况对功能性加以调整。

    节能和可持续发展也是该设计方案的理念。“CBD应该尽量做到能源自足,尽量减少排废。” 

    尽管获得了第一名,但并不意味着该方案就将成为于家堡的最终建设蓝图。黄文亮表示,罗马、纽约、北京等国际大城市从过去到现在都经历了惊天动地的改变,所以规划还要听取大家的意见再完善。将一份规划保持恒定几乎是不大可能的事情。这么大的开发量提供了一个很好的舞台,让全世界最好的建筑师来做设计。设计公司将和政府进行进一步的沟通和深入的讨论,好的方法是可以融合在一起的,方案将继续深入优化。(赵磊) 
打印本页 关闭窗口 来源:北方经济时报 编辑:张寒
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