车展后将迎新车投放高发期 13款展车年内上市
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| 2008-4-30 10:56:17 |
在有890款车参展的展会上发布某款车型的售价，或许并不十分明智，这将很容易被淹没在劳斯莱斯的豪华或是法拉利的激情里。搭上车展的“便车”，为即将上市的新车进行预演，才是众多汽车厂商眼里的上策。
可以想见，自北京车展过后的5月开始，将迎来上市投放的“高发期”。
新天籁
价格区间：19万-35万元 上市日期：6月
天籁始终不温不火的业绩难以令日产满意，其升级换代成为必然，将重新瞄准凯美瑞和雅阁的市场份额。新一代天籁由“天籁(TEANA)”和“天籁·公爵(TEANA·XV)”两大系列车型组成，共有2.0L、2.5L和3.5L三种排量选择。
吉利熊猫
价格区间：4万-6万元 上市日期：8月份
吉利内部代号为“LC-1”的微型轿车已正式命名为“吉利熊猫”，北京车展成为“熊猫”的首次亮相。
吉利熊猫预计将搭载JL3G10、JL4G10等吉利自主研发的CVVT发动机，其车型将会异常丰富，除了目前展示的四门版之外，还有望推出两门版车型。
广州本田新飞度
价格区间：7万-12万元 上市日期：7月
去年10月，本田在东京车展首次发布了第二代飞度，其国产已指日可待。
相比上一代，新一代飞度的车身尺寸再度加大，在高度基本不变的情况下，车身长度、宽度和轴距分别达到3900mm、1695mm、2500mm。新飞度将采用1.3L及1.5L的i-VTEC发动机。
长安福特新嘉年华
价格区间：8万-12万元 上市日期：今年年底
这款基于福特Verve概念车的全新紧凑型小车，其中文名已正式确定为“福特嘉年华”，是福特汽车实施全球平台战略后的第一款全球车型，将在长安福特马自达汽车的南京工厂生产。
第五代嘉年华与福特旗下同平台的马自达2有太多的相似之处，这两款车将共用大部分关键零部件。
奇瑞A3
价格区间：8万-13万元 上市日期：7月
与A5相比，A3的外观更为圆润。在动力上，A3可装备奇瑞1.3L、1.6L、2.0L等发动机，配合使用无级变速器和五挡手动变速器。此外，奇瑞A3还将配备各类豪华配置，如四安全气囊、ABS＋ESP、EPS电动助力转向系统、GPS全球定位导航系统、DVD影音/导航系统、电动天窗、智能防盗系统等。
名爵MG3SW
价格区间：8万-12万元 上市日期：5月
一再推迟上市的MG3SW预计将于5月正式发售，首推1.4LMT和1.8LCVT两款车型。
MG3SW造型设计上充分融合了运动型两厢轿车与城市SUV的优点。动力方面在同级别中唯一配备了1.8L全铝赛车级发动机；而1.4L发动机升功率为目前国内最大的54.4千瓦/升。
一汽丰田雅力士
价格区间：8万-12万元 上市日期：6月
丰田全球战略小车Yaris雅力士将推出1.3L和1.6L两种排量五款车型，分别为1.3L舒适版、1.6L精致版、1.6L精致智能版、1.6L至尊版、1.6L至尊锐动版。其1.6L车型配备了与卡罗拉相同的顶置双凸轮轴双VVT-i发动机。
斯柯达法比亚
价格区间：8万-12万元 上市日期：11月
与POLO同一平台的斯柯达法比亚已定于9月在上海大众第三工厂投产，预计首先下线的是1.6L车型。
全新Fabia于2007年3月在欧洲上市，作为一款A0级两厢车，全新Fabia优雅而别致，同时又富于运动激情，其全球销量在上市当年达到了23万辆。
一汽大众新宝来
价格区间：10万-15万元 上市时间：7月
新宝来是一汽-大众按照德国大众品牌设计和质量标准，并在大众成熟轿车制造基础上为中国消费者量身打造的一款全新A级轿车，来自PQ34平台。在传承了原汁原味的德国基因的同时，新宝来融入了更多中国元素。
上海大众朗逸
价格区间：10万-16万元 上市时间：6月
将可能取代桑塔纳、定位为家用轿车的LAVIDA朗逸将搭载1.6L和2.0L发动机，该车轴距达到2610mm，内部空间相当宽适。此外，5速手动变速器和6速手自一体变速器将成为朗逸两种配备。
上汽荣威550
价格区间：15万-20万元 上市时间：6月
作为荣威品牌全新打造的“数字智能高性能中级轿车”，荣威550突出了行车管理、信息显示、娱乐互动等全方位的数字科技。从操控性与动力性来看，赛车级四轮独立悬架系统与Kavachi1.8T高性能全铝中冷涡轮增压发动机相配合，在Dual-Bus数字智能行车管家系统支持下，荣威550继承了英系车对汽车传统价值的追求。
上海通用新凯越
价格区间：10万-15万元 上市时间：5月
别克新凯越三厢轿车共有7款，包括5款1.6L车型和2款1.8L车型。其外观造型有了较大变化，由设计大师Pinifarina皮尼法利纳与泛亚汽车技术中心共同打造。经过重新匹配，新凯越的DOHC16VTwin-Tec发动机在动力输出不受任何影响的前提下，更实现了3%的油耗改善。
一汽新马自达6
价格区间：19万-25万元 上市日期：7月
马自达6迎来了全球范围的换代升级，今年年中实现国产。值得期待的是，新款马6不会针对国产做任何外形的改动，运动化的产品定位也不会有丝毫改变。
与第一代相比，第二代马6的轴距加长50mm，车身尺寸更大，发动机的排量则提高到2.5L，动力更加强劲。同时，现款马自达6仍将被保留而非停产。(信晓霁)
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