约翰逊获胜后发表演说。 新华社发

    英国2日深夜公布的伦敦市长选举结果显示，来自保守党的伦敦市长候选人鲍里斯·约翰逊最终击败现任市长肯·利文斯通，为保守党赢得地方选举的焦点战役。      

    当选伦敦市长7年来，利文斯通因征收伦敦交通拥堵费而闻名于世。随着他在政坛上的失利，伦敦市一项本将于今年10月出台的排气收费“狠招”极有可能人走政息，令豪华汽车生产商们额手相庆。      

    工党失势 利文斯通垮台       

    参选伦敦市长的工党、保守党和自由民主党三党候选人中，没有一人在投票中获得50％以上选票直接胜出。根据规则，得票前两位的约翰逊和利文斯通进入第二轮竞选，而遭淘汰候选人得票中选民的第二选择将被重新计算，归入两位候选人名下，最终得票多者胜出。      

    根据最终计票结果，约翰逊获得116万多张选票，比利文斯通高出14万张。      

    由于伦敦市长掌管的每年财政预算达到110亿英镑，而且还将负责监督2012年夏季奥运会筹办工作，并在2008年北京奥运会结束时从北京市长手中接过奥运旗帜，这一职位始终被各党派视作地方选举中的“政治奖项”。     

    《泰晤士报》说，约翰逊将利文斯通赶下伦敦市长宝座，不仅让保守党收获了完胜，还给了工党以及首相布朗又一大沉重打击。在其他地方选举中遭遇40年来最惨重失败后，工党手中的王牌也被夺去。      

    利文斯通表示个人对败选承担责任：“你不能当了八年市长后，却将没能得到第三任期说成是别人的错。”      

    英国媒体评论称，尽管利文斯通在伦敦的市政方面办了一些实事，但在政治的大舞台上，这微不足道。      

    收拥堵费 引来国际关注      

    利文斯通2001年当选伦敦市长后，即对城市交通出台了大刀阔斧的计划。5 年前，在他的策划下，伦敦市政府规定，工作日白天进入市区中心地带的机动车，每车每天须缴纳8英镑拥堵费，用以减少市中心车辆密度和尾气排放量。今年2月12日，利文斯通再次高调宣布，自今年10月27日起，驶入伦敦市中心地区的机动车如果二氧化碳排放量超过每公里225克，拥堵费将提高至25英镑，而二氧化碳排量低于每公里120克的车辆将免交拥堵费。      

    媒体称，如果利文斯通的新政施行，对国际豪华汽车生产商的打击可想而知。伦敦富豪云集，正是豪华汽车的主要市场。按新规定，国际著名豪华汽车制造商保时捷公司46款车型中的44款，都必须缴纳拥堵费。为此，保时捷公司打算诉诸法律，请法院要求伦敦市政府推迟或修改甚至裁定该方案无效。而利文斯通强硬回应说，会“精神抖擞地”接受保时捷的挑战。       

    而对于利文斯通征收的拥堵费，一些国家的驻英使馆根本不买账。据英国《卫报》今年3月援引伦敦交通厅的数据报道，至今有20个国家的驻伦敦使馆已累计拖欠这一费用高达1000多万英镑，其中美国使馆以200多万英镑高居榜首。这些“特权车”对利文斯通的改革是一大难题。     

    有媒体报道称，伦敦收拥堵费越收越堵，一开始带来的效果在逐渐消退，征收成本却持续增长。因此，尽管利文斯通得罪了少数开高档车的选民，却也没能得到寻常伦敦选民的普遍支持。      

    哈哈声中 “新政”要划句号？      

    击败利文斯通的约翰逊现年43岁，生于美国纽约，后就读于英国牛津大学。他曾是一名记者，后担任一家杂志的编辑。约翰逊总是以不规整的一头金发出现在观众面前，他行为古怪、言谈幽默，但即兴言辞在展示开玩笑才能的同时往往给自己带来麻烦。     

    2004年，来自利物浦的英国工程师比格利在伊拉克遭武装人员斩首。此后，约翰逊因编辑过的一篇杂志社论指责利物浦市民“沉溺于受害者角色”而遭广泛批评，后不得不公开道歉；仅仅一个月后，约翰逊又因小报披露自己婚外恋后回应不慎而被抓住“撒谎”的把柄，最终失去了保守党前座议员的位置。      

    2006年，约翰逊误将工党内部争斗比喻成巴布亚新几内亚的“人吃人”，招致太平洋岛国的强烈外交抗议。      

    保守党推出约翰逊这样一种形象来参选伦敦市长，一度被工党和自由民主党的候选人视作“玩笑”。不过，最终结果也着实给了工党一个痛苦的“玩笑”。      

    撰写过约翰逊传记的吉姆森说，首相布朗在地方选举中的失败已经提醒人们，严肃表情、严谨行事并不能确保一个人在英国政治中获胜；而当公众需要一些轻松气氛之时，在竞选时承诺要“让伦敦脸上恢复微笑”的约翰逊似乎成了不错选择。      

    媒体报道称，约翰逊当选后，称赞利文斯通具有“非凡勇气”，八年来的贡献赢得了“数百万伦敦人的感谢”，如此的外交辞令极有可能为“利氏新政”划上句号。