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5款10万左右手动档经济轿车推荐
2008-5-5 12:16:22
    简要内容:手动档轿车不但能让人享受到不一样的驾驶乐趣,而且比较省油,保养费,修理费,机件配置都比自动挡的费用低。整车宽度大幅增加,全系车采用了配有双VVT-i的新型发动机,并在欧洲碰撞试验中获得正面碰撞测试最高级别的5星评价。

      北京现代 伊兰特三厢1.8手动豪华型

  参考价格: 11.53万元

  经销商价: 10.75-13.18万元

伊兰特 生活家配图
伊兰特 生活家配图

  伊兰特的“韩国血统”首先从外形便明显的暴露了出来。整个车身看起来温和秀气,但前脸重新设计后却很有攻击性,发动机罩上两条粗棱线向前延伸至小而突出的水箱格栅,带有强烈的前冲感。它的内饰线条比较简洁,米色系的色彩搭配显得很清新,在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板,显得很时尚。伊兰特的长、宽、高分别是4495mm、1720mm和1425mm,它的轴距达到2610mm,车内宽度很突出,前、后座的腿部空间和头部空间也很宽裕。但后排中座的头部空间过小,很容易顶到头。

  搭载1.8DOHC发动机,其排气量为1.795L,最大功率达96KW/6000rpm,并在4500转每秒输出162Nm/4500rpm的扭矩的同时,达到最高的燃烧油效率。实际测试中,1.8L伊兰特表现了较好的高速稳定性,起步温和,加速过程也比较柔和,无法像它的车身造型那样表现出强烈的运动感。它采用的是前麦弗逊式、后多连杆式悬架系统,行驶在一般道路上,路面振动被过滤得很干净,车舱降噪也做得不错,所以整体乘坐舒适性完全可以媲美高一级别的中型轿车。

  然而偏软的悬架难免影响到它的操控表现。在高速过弯时,减震效果出色的悬挂明显成了此时的负担,带来过大的车身侧倾,会挫伤驾驶者的信心外。方向盘反应有点滞后,给人的感觉像在控制一辆更大的车,而且出现侧滑之后不太容易补救。伊兰特作为一款紧凑型车,操控和动力方面伊兰特没有什么优势,但内部空间比较宽大,装配了含有CVVT技术的发动机,燃油经济性很好,另外,较低的维修和保养价格,性价比较高。

  上海斯柯达 明锐1.6手动逸致版

  参考价格: 12.34万元

  经销商价: 11.39-12.49万元

  明锐1.6手动逸致版是斯柯达明锐针对大众市场开发的低配置车型,该车面向普通消费人群,配置全面、实用性强,该车配置与速腾1.6手动舒适型配置相仿,四门电窗、四喇叭音响、织物面料座椅、遥控钥匙这些都和速腾1.6相当。

  

  明锐的车内装备相当丰富,双区自动空调,加热电动真皮座椅,雨量感应无骨雨刷及能读MP3的6碟CD等让乘客在车内能享受到贵宾级的礼遇。而最令人称赞的还是明锐的细节处理方面:安全带未系的声音提示,20公里时速的自动落锁及遥控升降车窗,特别是后排4/6分开的座椅在没有回位时,开关拉手上会显示红色的标记表示没有到位。这些配置都是在德系车上鲜见的,可见上海大众在明锐上倾注了多少心血。作为一款兼顾商家两用的紧凑型车,明锐的确是一款不错的车。

  近日,记者联系了广州地区的一汽丰田经销商,了解到现在其热门车型拉罗拉的销售状况良好,价格方面没有太大变动。目前1.6排量手动挡车型售价最低为13.28万元,1.8排量手动档价格为14.48万元。

  整车宽度大幅增加,全系车采用了配有双VVT-i的新型发动机,并在欧洲碰撞试验中获得正面碰撞测试最高级别的5星评价。在动力传动系统上,新卡罗拉全部采用了配有双VVT-i的新型发动机,同时,新增加了搭载1.6L发动机的车型,通过1.8L和1.6L两种发动机的配置,组成了更充实的商品阵容。此外,除了4挡自动变速箱之外,还在这一档次车型中首次采用了全新开发的6挡手动变速箱,实现了同级别中顶级的高动力输出性能和燃油经济性的并存。在安全性能方面,卡罗拉的标准配置包括GOA车身、BA 刹车辅助系统,在高级别车型中配置了VSC车身稳定性控制系统、窗帘式SRS空气囊,无论从主动安全还是被动安全方面,均采取了诸多安全措施。

  一汽大众 速腾1.6L手动时尚型

  参考价格: 13.53万元

  经销商价: 12.48-14.98万元

  在外观方面,速腾具有新大众风格,车身的进一步修缮使其外表颇有野性有显得高档优雅。尾灯采用了LED发光设计,不仅在制动时的点亮时间更短,而且几乎可以终身不用更换灯泡了。内室是典型的德式装修,细致、体贴。通过两个旋钮和两个拉杆可为各种身材的车主提供最佳的坐姿;盾形的中控台上依次分布着音响、送风方向选择以及空调调温区,自动恒温的空调系统不仅可以精确到每0.5°C一调节,而且还可以分区控制;再把目光往下移,你会发现一个短小精致的挡把,镀铬的风格让人想起了大众汽车对运动风格的理解。更值得一题的是,以前一直被诟病的后排空间问题已经被速腾攻克,2587mm的轴距让车内空间达到了同级车中的最佳水准。

  

  速腾的底盘进行了一次彻底的进化,无论是先进的力学结构还是复杂的多连杆式悬架,在没有损失舒适性的前提下让其拥有了更为精准的操控性。动力方面,速腾的1.8的发动机最大功率为74/kw,最大扭距为145/N.m。速腾在主动安全与被动安全相对同级车也有明显优势。它是目前紧凑车型中唯一标配ESP的,同时还配备了前排侧气囊、动力随速转向与刹车辅助,不管在其他配置上表现如何,速腾在安全方面确实一点也不含糊。


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