跨界之风，吹得兴起。近一年来，CROSS成为热点词汇，尽管它所表达的意思很难用一两个词来描述清楚，但是这并不妨碍人们对它的浓厚兴趣。不管是否真的能用CROSS车型完成跨界行动，带点野味儿的外表就象穿了迷彩背心和短裤的美女一样，充满另一种诱惑。就在北京车展前不久，东风日产推出了一款新车型——骊威劲锐版，四款车型价格从9.98万—11.28万。看到骊威劲锐版，就很容易想起另一款车，就是CROSS POLO。

　　于是，我们把这两款风格极为相似的车型放在一起，简单的对比一下，看看走相同路线的各有什么优势与不足。

　　●价格——比原车型贵1.2～1.3万元

　　毫无疑问，这两款车型都比其普通车型贵，CROSS POLO比劲情1.6要贵12000元，同时还少了四样配置，如倒车雷达、蓝牙、后视镜防眩目和MP3接口。而多出来的钱，显然是花在了外观和底盘高度的改变上。

　　而对于骊威来说，不存在升高底盘这方面的成本投入，因此与自动全能型所差的12800元也就只是用在了外观的改变上面，而在配置上只多了一个前雾灯。相对来说，与原车型的价格相比，两款车型多出的价钱差不多。

　　●外观——骊威劲锐版更夸张 CROSS POLO较温和

　　两车的外观都是在原车型基础上改进而来的，相比之下，CROSS POLO的改动要更大，毕竟是将底盘升高了17mm。不过，很遗憾，我们在骊威的官方资料中并没有查到其最小离地间隙。目前在网上查到的数据为150mm(未经官方确认仅供参考)，这个数字相对来说远远高于CROSS POLO的117mm。

　　车身外观上所做的改动基本上都体现在大包围和行李架上，由于骊威的车身尺寸更大，因此视觉上加了大包围的骊威劲锐版也就显得更加野性一点，配合斜三角的前大灯，挺象那么回事的。另外，骊威前脸倒U形的包围和银色护板，加上车身又比较高，显得比较有SUV的味道。

　　『CROSS POLO外观』

　　相比之下，CROSS POLO在POLO原本时尚精致型的外观基础上所做的改变，也只是加了包围和护板，虽然与POLO相比是更粗犷豪放了，但还是脱不了比较优雅派的身形。车头比较圆润，也不是很厚重，因此效果就不至于令人觉得夸张。

　　『左：CROSS POLO轮胎右：骊威劲锐版轮胎』

　　另外，以轮胎规格来看，骊威劲锐版并没有针对这个粗犷的外形将轮胎升级，15寸的轮毂显得有点小气，185的胎宽也没显出“劲锐”的味道。相比之下，CROSS POLO不仅轮毂规格更大一号，看起来很有力量，205的宽胎当然也比较拿得出手，并且前刹车盘为通风式也好过骊威的普通碟式。