凯美瑞

凯美瑞

    2006年5月23日，第一辆凯美瑞下线，两年后，在广州丰田被誉为“21世纪全球模范工厂”的生产线上，第30万辆车成功下线。两年中，凯美瑞在产量上实现了跨越，更保持了连续16个月的中高级轿车销量冠军的纪录。业界曾称为“凯美瑞现象”，但随着广州丰田车型战略以及6大推动力的实施，“凯美瑞现象”升华为“广丰现象”，且越来越受到汽车业界的关注与探究。 

    经典车型战略

    每个国家的汽车市场在发展到一定阶段后，总会遇到发展的瓶颈。中国车市到了这个时候，需要一款经典车型来打破这个瓶颈，推动市场继续发展。上世纪末帕萨特被上海大众引入生产后大获成功，雅阁在帕萨特之后也曾掀起车市的热潮。如今，放眼中高级车市，凯美瑞的出现再次打破了这一细分市场的格局，迅速占领头把交椅的气势，一时间把经典效应放大了好几倍。有数据显示，2007年，中高级轿车市场增长达到28%，而凯美瑞的增长达到了47.5%，到今年2月以来，已经连续16个月获得中高级轿车市场的销量冠军，凯美瑞无疑扮演了经典车型的角色。凯美瑞作为广州丰田在车市打开局面的战略车型，它的推动力是显而易见的。

    服务意识强化

    车市的不断发展，让消费者对服务的要求不断提高，促使企业和经销商服务意识的增强，也是推动整个车市发展的重要动力。汽车行业经历了“制造取胜”到“产品取胜”的演变，发展到“服务取胜”的阶段。当年福特T型车的出现，缔造了汽车业的制造神话。现如今，靠服务取胜成为汽车厂家主攻的方向。广州丰田起步晚，但起点很高。根据客户的需要提供高品质的产品和服务，成为广州丰田迈向市场第一步的方向。广州丰田秉承“顾客第一”的理念，为消费者推出经典车型，打造了广汽TOYOTA品牌引入e-CRB系统，树立“大服务”意识。借助先进手段使顾客享受到沟通的快乐和科技进步的力量，是广州丰田销售店必须做到的重要服务功能。

    消费观念变革

    国内汽车市场的成熟，带动了消费者观念的成熟，从先前的功能追求变为如今的品质需求。企业也必须迎合这种观念的变化，提升自身的产品，进一步推动车市的发展，汽车单纯作为一种身份象征的时代已经过去了。不求奢华但求舒适实用，不求张扬但求动感大气，成为大多数消费者普遍持有的购车标准。凯美瑞的成功，正是以优越的综合性能，满足了现代消费观念需求的表现赢得了市场的认可。没有多余并且价格昂贵的配置，不追求个性拉风的造型，不刻意强调超凡的动力操控，从最适合大多数人的审美要求及使用要求出发，进行最合理最和谐的方式匹配，与其说“凯美瑞在取悦消费者”，不如说成“给消费者最合适的选择”更为恰当。

    生产模式创新

    优秀的生产模式可以让厂家提升产品品质和生产效益，而优秀的品质和强大的企业支持必定可以推动整体汽车市场快速和稳定的发展。广州丰田继承了丰田生产系统（TPS）的精髓，并将其发展到了极致，消除了运营中的过载、不均衡和浪费，并且让每位员工参与进来，通过采用PDCA的方法解决问题，改善产品质量、生产成本，提高整体效益。让人印象深刻的是，就在广州丰田的生产线上，有很多在别的汽车企业里看不到的既能提升工人工作效率又减少劳动强度，甚至提高安全性的所谓“专利发明”装备，而这些设备改造方案，全都来自于工人在日常工作中发现问题后进行的发明创造，而这正是创新管理模式所带来的推动力。

    安全理念提升

    广州丰田执行副总经理袁仲荣表示，自成立以来，广州丰田建立了集先进工厂、创新渠道、卓越产品“三位一体”的品质体系，打造不可复制的核心竞争力。广州丰田做了长达一年多的渠道规划与理念论证，对国内汽车4S销售模式研究得极为透彻，广泛借鉴和参考各区域市场在渠道方面的经验。广州丰田的店头设计和展厅风格、营销方式，与一汽丰田等国内汽车企业截然不同，引进国际化营销理念和销售技术。

    广汽TOYOTA渠道显示了其独特性和资源优越性。按全国统一标准建造的广州丰田销售店，都具有强大的整体服务能力，其顾客体会完全不同于其他品牌，在国内经销商圈子里，广州丰田销售店总是被人“艳羡”的对象。 

    渠道品牌建设

    安全是汽车市场不可避免的话题，拥有优秀的安全理念是企业对行业发展的无形推动。2007年度第三批车型C-NCAP评价结果中，凯美瑞以48.8分的出色成绩荣获五星等级评定。此次测试的是凯美瑞240G，属于热销车型，在其被动安全配置上采用了丰田全球独步的GOA车身，该车身在结构上最显著的特点就是驾驶舱强度高、动能吸收高效；再配合出色的驾乘约束系统（WIL座椅＋预紧三点式ELR安全带）以及正面安全气囊，凭借丰田先进的技术和完善的产品配置，及广州丰田完美制造品质，凯美瑞获得优异成绩是当之无愧的。广丰向广大消费者证明了这款享誉北美并具有全球性战略价值的中高级标杆车型的安全品质，也打消了消费者对日系车的安全质疑。（李川）