| 简要内容:中华骏捷的卖点不仅仅是强劲的动力,更多人看中的是其华丽的外形,百公里6.2升的油耗也不算多。伊兰特的外观比较中庸,没有什么出彩的地方;内饰的设计和布局比较一般,但是做工比较细致,对于比较挑剔车内细节的人来说,伊兰特应该比较令人满意。 |
从今年前几个月车市来看,销量前四名都是三厢车。第一名月销量2.07万辆,是当年第一个走入百姓家的“大车”——桑塔纳(报价 参数)。这里自然有先入为主的意味,桑塔纳零配件互换性好也是一个方面,更多的是国人对“大车”的认识的根深蒂固。桑塔纳的饰件够不上豪车的档次,但足以满足国人对“大车”的要求,是一款“简单的大车”。
随着各品牌车型的不断丰富,更多“大车”成为人们购车的新选择,它们越来越不“简单”,配置丰富、价格低廉,这里介绍几款耐看又耐用的车型,不用把目光紧紧锁在“老三样”身上。
现代伊兰特
伊兰特能作为北京出租用车,自然说明了它的一些特点:油耗不高,质量过硬,配件互换性好。
伊兰特的外观比较中庸,没有什么出彩的地方;内饰的设计和布局比较一般,但是做工比较细致,对于比较挑剔车内细节的人来说,伊兰特应该比较令人满意。

现代伊兰特
伊兰特的极速能达到200km/h以上,尽管能把车开到这种速度的情形不多,不过能从另一个角度说明伊兰特的发动机比较能经受考验。
以上几款车都是10万元就能搞定的“大车”,作为家用,无论是载人还是载物,无论是外出远足还是城市代步,都是中看又中用的车型。
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