上海大众自主研发的首款“A”级车——Lavida朗逸将于本月底正式上市，其不仅传承了大众精湛的造车理念，而且融入了更多国人的审美需求。虽然在本届北京国际车展上Lavida朗逸已经作为全球首发车型展现在国人面前，但对于它的日常使用功能我们却知之甚少。通过以下对Lavida朗逸2.0的全方位解读，让我们一同去体验其到底是一款怎样的国产轿车。

一、外观部分

　　Lavida朗逸外观大气却不失优雅，时尚却蕴含灵动。前脸辉腾似的隔栅与哪吒式的前大灯和谐搭配相得益彰，而2610mm的轴距使得其内部空间相当宽裕。此外，Lavida朗逸的车头设计给人一种震撼的视觉冲击力，车身线条线条从发动机盖一直延伸到保险杠上。

　　Lavida朗逸的尾部造型动感十足，与前脸造型相呼应。而其侧身高挑的腰线，在A级车的平台上实现了B级车上才具有车顶弧线。此外其尾部的大叶片式组合尾灯，配以隐性定风尾翼，隐约透射出其运动感。

　　Lavida朗逸2.0前大灯为大众最新的晶钻造型设计，灯内嵌有大众LOGO“VW”，彰显细腻做工的同时也凸现了品牌特征。但车前部没有配备驻车雷达，感觉有些遗憾。

　　一体式菱形红色尾灯、隐藏在后车窗玻璃上的天线以及四探头倒车雷达等配置均出现在Lavida朗逸2.0车型上。

　　Lavida朗逸的后备箱最大开口宽度为1215mm，容积为472L。此外Lavida朗逸2.0的备胎为全尺寸米其林轮胎，但轮毂却为钢材质。

　　二、车门部分

　　Lavida朗逸2.0前排车门的开度较大，方便乘员上下车。其在前门上设计的警示反光板，保证了驾驶员在夜间开启车门时的安全性。

　　Lavida朗逸2.0较大的后排车门开度，方便后排人员乘坐。其在后门安全儿童安全锁设计，也保证了行车时的安全。

　　整车的中控门锁位于驾驶席车门内侧，日常使用起来比较方便顺手。同时，车门内拉手处还集成了外后视镜调节按钮。

　　Lavida朗逸2.0前后车窗均为电动控制，除去四个单独控制前后车窗升降的按钮外，Lavida朗逸2.0还配置了一键锁止升降车窗的按钮。