| 简要内容：天津港满洲里过境集装箱班列开通。天津港既可通过京包、包兰线铁路，经阿拉山口出境连接新亚欧大陆桥，也可通过集二线铁路至二连浩特口岸出境，经蒙古国铁路与西伯利亚大陆桥沟通，还可经满洲里口岸出境接西伯利亚大陆桥，辐射力强，覆盖面广。以天津港为桥头堡的亚欧大陆桥，将成为保障我国能源供应和经济运输安全的战略运输通道。 |
人民网·天津视窗6月27日（记者 陈杰）今天，天津港满洲里过境集装箱班列开通。
1990年贯通的新亚欧大陆桥，东起我国东部沿海港口，西至荷兰的鹿特丹等港，全长约1.1万公里。天津港亚欧大陆桥是我国新亚欧大陆桥的主要通道之一，以天津港为东端桥头堡，荷兰鹿特丹、比利时安特卫普等港口为西桥头堡，横跨亚欧两大洲。6月27日，随着天津港—满洲里过境集装箱班列的运行，新一条亚欧大陆桥运输线在天津港开通。
天津港既可通过京包、包兰线铁路，经阿拉山口出境连接新亚欧大陆桥，也可通过集二线铁路至二连浩特口岸出境，经蒙古国铁路与西伯利亚大陆桥沟通，还可经满洲里口岸出境接西伯利亚大陆桥，辐射力强，覆盖面广。以天津港为桥头堡的亚欧大陆桥，将成为保障我国能源供应和经济运输安全的战略运输通道。
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